在未来华为是不是铁定凉了？
在未来华为是不是铁定凉了？----------------------------- 我感觉不会，其实从余承东的这段采访中不难看出华为未来的发展战略：既然硬件供应问题一时半会儿解决不了，那就先大刀阔斧的进行软件优化，加速鸿蒙OS的推进与全面落地，增强自家系统的用户黏性，想尽各种办法延长华为老用户的换机周期，避免用户流失。
说白了就一个字：拖，拖到供应链问题解决为止，打持久战。如果华为手机业务真的可以撑到那一天，不仅不会凉，还很可能会成为硬件软件两开花的新一代霸主。而对于目前断供的华为来讲，逆水行舟，不退则胜！
PS：退一万步说，就算华为手机业务真的做不下去了，华为也还有很多其他支柱型业务，凉不了。 先下结论：不会。
一、首先我们搞清楚华为的两大一小：
1：华为通信以及通信周边配套部品。
2：华为消费业务，包括手机、电脑以及周边配套部品。
3：华为海思研究所。
二、老美目前能率领大军能打压的是高端芯片。
那么反过来理解就是依赖高端芯片的业务会受到影响。
这两个大方向搞清楚了，我们再谈会不会铁定凉。
首先，老本行也是最牛逼的通信业务：
1）通信基站由于体积较大，不需要紧凑的高端芯片，大制成芯片完全足够，所以完全不受影响，华为5G基站制造去年下半年就已经做到全部去美化。
2）消费者高端业务由于需要高端芯片，影响最大，就直接的影响就是华为M系列手机以及P系列手机。
3）海思芯片研究所也会受到影响，因为设计不通过实践生产在验证，很难可持续开发。
综上，老美再怎么帅领大军制裁，是无法撼动华为老本行通信业务，所以华为铁定不会凉。
其实老美打压芯片目的不是因为华为消费业务，而是通信，但由于无法做到直接制裁通信，只能通过消费业务来要挟华为。
短期是痛苦，长期是光明的。
老美率大军打压：
只会加快我国产业链的升级
只会加快全球积极的去美化
只会加快我国高科技的发展 首先，要界定一下，什么样的状态才叫“凉”，如果说公司倒闭人员遣散算“凉了”，那可能性应该不大，毕竟那么大的体量和8万件发明型专利镇在那里，吃老本都能吃很多年。
在我看来，创新缺乏动力，靠吃政策饭活下去，那才真的是凉了。哪怕堕落到ZTE的状态，都还有救。就怕是堕落成
怎么样？是不是和中科院的“卡脖子变科研清单”很像？都是口号喊得震天响，人DTT好歹研究出了含金量高达7%的门板天线。
所以，拜托你们了，别成天嚷嚷着“郭嘉扶持”，上一个被扶了一把的SMIC（DTT入股，争夺董事会控制权，自己去搜新闻），要不是那几个不爽台积电的牛人及时止损，怕是连40nm都看不到，还搁这YY明年就弄出7nm？
再上一个被“扶持”的中国移动，亏了多少没明说，只说tds这张网投入了2000亿人民币，其它的就自行想象了…
2014年的时候，徐直军就说过一句“华为不把半导体作为一个business。国家（扶持政策）要怎么发展，跟我们战略上没有特别的联系”。
只能说，像徐直军这种主管研发的副总裁，妥妥的理工钢铁直男，话都不会说圆一些，前面这句话，和“在座吃核高基财政饭的，都是**”没区别，当然徐这么说是有底气的，研发烧了一千亿，还被老板嫌烧得太少应该加倍的公司，不说中国，世界范围内都罕见吧？
归根究底，华为是一家被硅谷化改造得非常成功的企业，IBM手把手教的管理流程、摩托罗拉手把手教的产品设计、通过和思科的官司巩固了专利和法律知识，自身已经融入了硅谷产业链，身为产业链一员，是清清楚楚什么是自己是干什么、能干什么的。
之所以弄那么多“备胎”，纯粹是当年和思科打官司被打怕了，加上自己出身PRC，身上的“邪恶红色”光环一直都在，任自己写的“华为的冬天”就有相关的描述（真的被他预言中了，冬天真的来了）。硅谷这些年对来自某东方大国的公司，从来没放松过警惕。华为之所以能融进去，一是因为舍得给钱，硅谷的公司也要恰饭的；二是因为华为自己严格遵循硅谷通行的法律和准则，从流程上就让人挑不出毛病；三是到处找人找机构证实自己除了卖货其它一点兴趣都没有，最著名的就是HCSEC的这份报告：
https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/790270/HCSEC_OversightBoardReport-2019.pdf通篇“重大技术问题”，“xx软件版本无法更新”，就是只字不提“有后门”。
你们以为HCSEC名字中文里面有华为，就是华为的机构？可惜它是大英帝国主导的网络安全评估中心，专门用于评估在核心网络上使用华为设备的风险，这是来自五眼联盟核心国家的认证！华为还经受过加拿大SRP、英国OB及德国波恩测试中心这些政府主导的网络安全认证，在美国Cigital（独立第三方）评估中，9项业界最高级别，也就是说，在美帝自己的评测机构看来，华为也是防攻击渗透做得最好的没有之一！
当然，没有谁比我更懂华为的安全性——Donald Trump。
注意，上面这句话我没有加引号，也就是说，特朗普统领认为华为影响了美国郭嘉安全，这是大实话。
华为错就错在太安全了，安全到五眼联盟想要监听全球通讯时，根本不知道从哪里下手，最后只好给应用端软件供应商Facebook们下通碟：“科技公司不应该开发那些会助长犯罪分子或是危害公众安全的产品或服务，包括端到端加密技术”。
看看那些迫不及待和华为签订了5G商业合同的都是谁吧：
尼日利亚、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、委内瑞拉…再翻开欧佩克成员国的列表看看，是不是有些名字重复出现了？再联想下减产协议屡屡失败？
欧洲一堆国家，其它都可以忽视，但是法德这俩欧萌的台柱子赫然在内，德国表现得最明显，毕竟苏莱曼尼被天降正义一把切碎这事谁不怕？
以前，思科和摩托罗拉还行的时候，合众国统领大人会拍拍大家的肩膀，亲，你看买我家的货，安全有保障哦，大家看看停在港口的伯克级上能看到的星条旗，算了算了忍一忍就过去了，又不是不能用…
现在，呃那个统领大人，你家那俩，没有5G设备的现货哦，我们家最近网络需求大爆发，必须得用5G啊…
大家都用华为的设备，你的网络安全是有保障了，可五眼联盟特别是美利坚的郭嘉安全谁来保障？叔可忍婶不可忍啊…
特朗普统领也是气昏了头，捏了思科摩托罗拉半天，这俩表示臣妾实在是办不到啊，结果统领大人跑到“银河系第一消费级制造商、收购了Intel思科IBM摩托罗拉EMC甲骨文，正准备收购银河系”的Apple. inc，要求库基佬建设5G网络，哈哈哈，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈…
所以，华为遇到的状况，和“中国”属性关系不大（小粉红们就不必自作多情了），和华为自身强也许有点关系，狂妄点说句就是友商太废，要不是思科摩托罗拉那么废，用得着统领大人那么伤脑筋吗？
至于爱立信，就最主要是瑞典欧洲小国，缺乏来自郭嘉的强力背书，大家不太相信它能顶住来自美利坚的威胁，美帝要求加个后门，嘴上不愿意，暗地里估计也就加上了。
华为呢，一边是成熟好用的硅谷产业链，另一边是来自阿拉伯世界、欧萌体系的信任，还莫名其妙肩负了本该央企承担的科技兴国任务，真真正正是如履薄冰，随便走错一步，都是十几年的努力化为灰烬。
华为现在是正式入冬，死中求活，怎么样才能活下来？早早就写过“华为的冬天”的任正非应该心里有底，这个巨型奇葩企业有着自己的逻辑和方式，也不用我多嘴。
在我看来，可能是失败者联盟重组一下，抛掉不良资产，和思科共同组建一个新的朗讯，洗心革面拼命研发，用半年到一年的时间再次与华为、爱立信三足鼎立，这样美利坚统领才会消停下来，皆大欢喜。
只是，这样的可能性实在是太微弱了… 最新更新：此回答已凉，被彻底打脸（疼）。
我觉得你是在描述你自己对于这样一个产品的想法设计和思考，但是华为似乎并不是这么考虑的
而且这个方案本身的可行性值得商榷，商业模式创新上也没有本质上的突破。
第一：华为的核心业务并不是消费者端，所以即使消费者业务真的凉了，那也没伤及根本，通信业务等等才是它的支柱。
第二：以下是个人观点，华为的消费者业务的考虑，仍然是想发挥自己在通信设备和网络设备方面的优势与积累，不过他们对于未来发展趋势做了一个很冒险但是很宏大的押宝，押宝在了物联网的兴起。
他在鸿蒙中提的那些什么分布式软总线等等概念就是为制定一个物联网络的标准做铺垫，所以他们不是想要做鸿蒙这个产品，他们想做标准。
未来给开发者提供一套物联网的全流程解决方案，这样的模式才是他们认为的破局关键。
你看华为的布局，啥消费者产品都要去插一脚，各家软硬件厂商跑去合作，做了很多年了，包括在自己的EMUI上做的一步步深入的技术验证等等，华为一直都是一个还算深谋远虑的企业。
我越说越觉得它和苹果有点像，类比iOS的演进和苹果生态链的关系等。
第三：你推测的云，云怎么说呢，华为有发力，不过个人觉得不是他们的重点关注了，云计算本身也是遇到瓶颈了，至少我觉得容器可能是云短时间内的最后一波疯狂了，我们都能知道，所以华为更不可能押这个了；
第四：政府支持，你觉得华为的通信老大的地位完全是靠政府支持做出来的？确实有，但是没你想的那么重要，你如果说统信这种想吃国家饭的都还可以；
第五：补充一点，华为动了谁的蛋糕？你想想你要布这么一个局是去动蛋糕还是去掀桌子的。
—— @OrdiP （版权归原作者所有，侵删）感谢大佬贡献优质观点。
除了第四点以外，其余的点都把我说服了。
关于第四点，华为能和国防科大合作，说明还是被充分信任的；当然，这个也只能证明华为在通信设备方面的优势，我不认为这点有效地反驳了我的预设：政府是不会允许华为凉凉的。
但是，我也无法证明自己的预设，找不到有力的证据。
综合看来，我的假设被彻底驳倒了。大家散了吧。
以下是原答案和历次更新：
先说结论：华为的国内市场应该不会凉。
不折腾洋垃圾的人，可能对Chromebook没啥特别深刻的印象。
Chromebook是Google推出的网络笔记本。这是一种全新的笔记本电脑，号称“完全在线”，能提供完善的网络应用服务。Chromebook运行Chrome OS系统，设计思路是在浏览器里面使用所有程序（当然，很多型号的chromebook都可以在本地安装apk，在本地使用linux容器）——这样，大部分的负担都留给服务器，chromebook本身就不需要太强悍的性能了，甚至不用在本地安装很多软件。
同时，Chrome OS对硬件要求并不高，用Atom N455都能带起来。
轻量级的工作，比如office 3件套，敲代码（运行/编译就是另一回事了），简单的图像处理，甚至可以离线完成。
而且这货启动速度快，待机时间长，重量也比较容易控制。
当然，缺点也很明显：离开了网络，这玩意基本就没啥优势了。
铺垫完毕。
参考Chromebook的设计思路，华为只要是能给政府、企业供应类似Chromebook的云电脑或者云手机等的产品，就能支撑很久。
硬件方面，云电脑并不需要多强悍的算力，45nm制程的芯片也能跑得飞起（当然，这是对轻量级办公而言的，视频剪辑那种需求当我没说）；
系统方面，国内的应用生态本来就自成一体，所以禁GMS对国内影响不大。华为可以专门制定一套自己的app标准，用于华为版的云os系统。或者，可以把所有常用的轻量级办公软件，都改成云端使用，无需在本地安装。
至于这个云端服务器到底是部署在在华为，还是在企业，对华为而言，难度都不大。
这个方案的优点很多，比如，可以把重要信息储存在服务器上，离开特定网络环境就无法访问，以此避免泄密。
以上。
（个人感觉，鸿蒙系统很可能就是我文章中提到的那个云OS系统。）
补充：
我说的视频剪辑带不动，并不是算力问题，而是带宽问题。
我没表述清楚。
有知友提供了一套解决方案，分享给大家：
……实际（使用）中色彩和分辨率都完全没有压缩的RAW素材用得并没有那么多，这种剪辑在大型工作室或者影视制作团队可能不是初期用户，但是对于小型工作室会很有意义。
其次对于普通的剪辑工作来讲，屏幕上显示的素材是已经被压缩过的了，否则以当前正常SSD的吞吐，也很难达到这个13Gbps的带宽要求。云PC只要能把吞吐做到和SSD的吞吐接近(10Gbps)，通过边缘计算把E2E延迟在30-40ms就有机会实现云剪辑了。
当前5G还做不到，通过演进我认为并不是没机会实现。
但是，这里但是来了，我不认为45nm基带以及处理器有能力处理这么大的吞吐，起码做到14nm量产才能真正解决问题，国产芯片还是任重道远。
—— @石头心很软 （版权归原作者所有，侵删）
评论区有炸掉的趋势。
先声明，我不懂通信工程/嵌入式开发等技术领域，我只是提出一个设想而已，各位大佬轻喷。
我的预设是“国家不会让华为倒掉”，不管您支持还是反对我的预设，咱们就是论事。您的观点和我不同但是有道理的话，我同样给您点赞。都别这么大火气哈。。。 你看高通就不做完整的通信产品了，它凉了吗？
华为有8万个通信专利，大概90%都是含金量很高的发明专利。实在不行了，就学高通做专利流氓呗。苹果都用了华为800多个专利呢，其他公司用得只会更多。到时候做通信产品的企业，有一个算一个，全都过来排队给华为交专利费……
话说任正非这老头都喊华为要完蛋喊了几十年了，现在华为还不是在那里蹦跶又蹦跶的！
对于华为，你要相信你看到的都是海上冰山的水面部分，最多你也就看到了水下几米的冰。更深处的那些，你要是都看懂了，那华为早就被制裁得跪了。
别说你我没看懂，就连特朗普和他的智囊团现在都满脑门子官司呢：这华为怎么还没嗝屁完蛋呢？
大家不妨都“骑驴看唱本——走着瞧”吧。 没有人能够熄灭满天星光——华为一定不会凉
1美国制裁
9月15日，美国普通的一天，却是中国出海企业的“9.18”，华为迎来美国所谓制裁的最后期限。
（来源：腾讯网）
华为代表着中国科技的硬实力，致力于全球科技硬件的提供，号称以高科技立国的美国岂能容中国后来居上，卧榻染指？！
对华为的追杀长达8年，穷尽政治、司法、外交等多种手段，试图通过“长臂管辖”制造美国陷阱，封杀一家中国企业实属罕见。
动辄拿“自由市场”说事的美国，实际才是天地间第一泼皮。一般干泼皮流氓这勾当，越到后来干得越欢，为什么呢？
按经济学术语解释就是越到后来边际成本越低。反正干一件坏事是干，多干几件也是干，也就是俗话说的破罐子破摔了。
所以制裁这件事，只要对某国某产业的一家企业动手之后，牵涉到相关联的其它企业就是顺手的事：
相关国家已经得罪了，本国与被制裁者有合作的相关产业，它们的利益也已经牺牲——也就是说这时候再制裁相关的其它企业，边际成本就很低了。
美国正是基于这一经济学原理干着坏事。不管是中兴、华为还是TikTok，实际上，海康威视、华大基因、欧菲光、联发科等一连串来自不同产业的名单，已经说明一切。
面对美帝气势汹汹的制裁很可怕吗？后果很严重吗？我们就应该退让，伏低做小吗？中国的高科技没前途了吗？中国的经济会一蹶不振吗？
历史实证告诉我们，制裁有影响有后果，但并不是灭顶之灾。没有人能够熄灭满天星光，美国也不能。
中国就是在不断被封锁、围堵、制裁中成长壮大的，往往输的是时间，赢的是未来。即使是输掉的时间也是有价值的，对中国尤其如此。
在中国，有更多的行业实证告诉我们，面对威胁、敲诈、制裁等，最后得王冠者都是中国。
2从弱小到掌握世界话语权
让我们先回到上世纪80年代，那时刚刚改革开放，中国各行各业都很弱小。可是，国外企业会因为弱小就放过你吗？
实证一，维生素C－从弱小到掌握世界话语权
（来源：搜狐）
1980年代之前，维C生产的工艺都是1933年德国人发明的的“莱氏化学法”，它需要经过五道工序，并由三家大药厂组成的维C联盟所垄断：瑞士的罗氏公司，德国的巴斯夫和日本的武田制药。
到了1980年，中国全新改进维C生产工艺，生产成本大幅度降低。
维C垄断联盟以罗氏为代表，1986年把这个专利的非中国部分使用权买下来了。
但是他们买下专利的目的只是为了防止其他的欧美国家药厂同他们形成竞争，说到底，还是不相信中国人的技术，以及中国人的生产能力。
买下专利没多久，全球维C的需求量和价格节节攀升，到1994年，价格最高达到了18美元/公斤。
中国很多药厂纷纷上马维C生产线，但垄断集团这时候做了一个极为不明智的举动——想通过降价来逼死中国药厂，一年之内把维C价格砸到了4美元/公斤。
可是，4美元/公斤，对于采用新技术的中国药厂来说，还是能赚得微利，不仅撑得住，还能持续爆产能，而对仍然使用老技术的垄断集团就是割喉大放血了。
最终，这场垄断性价格战的结果是：瑞士罗氏卖掉了自己的维C生产厂（因为仍持有中国专利的境外使用权），日本武田把维C厂停产后卖给了同属垄断集团的德国巴斯夫，后来巴斯夫也扛不住中国药厂的压力，停产了。
目前，全球超过90%的维C由四家中国药厂生产，中国的风吹草动决定了全球维C的定价。
3从零到世界第一
再回到上世纪“萌娃看世界”的90年代，中国的基建刚刚兴起，但关键机械设备中国不能生产，国外企业会因为你是“萌娃”就手下留情吗？
实证二，盾构机－从零到世界第一
（来源：人民网）
早在18世纪初，布鲁诺尔就从一种外号叫“凿船贝”的软体动物船蛆身上获得灵感，发明了利用人工进行盾构的方法。
可惜的是历经清政府、北洋政府、民国政府，这种理念先进的隧道构筑方法始终未能在中国得到推广应用，中国盾构机的基础相对于盾构机强国基本为零。
中国这些年大搞基建，盾构机需求尤其大，当时，世界上最好的盾构机厂家是一家德国企业，欺负中国没有盾构机，一台要卖7个亿。
即使高价买了之后，另一个“痛点”就是维修非常不方便。
当时外方对中国进行技术垄断和封锁，维修保养时不允许中方参与，维修所需工时也完全取决于外方，一旦出现盾构机故障将严重影响中方工程的施工进度。
更让人气愤的是国外厂商一方面联手“抬价”，导致每台单价极贵；另一方面并不重视中国市场，坏了之后的维修要等上很久。
维修人员来中国，还得由施工单位付2000-3000美元/天的差旅费，一个简单的故障常常要来回几次，十天半个月才能将盾构机修好。
这种进口设备对隧道施工是如此的重要，于是自己研制盾构机迅速上升为国家意志。
2002年在科研经费不富裕的情况下，还是将土压平衡盾构关键技术研制列入“863计划”，此时距离第一个使用盾构机施工的西康铁路完工还不到一年时间。
研制总装的重任落到了中铁隧道集团身上，2002年10月中铁隧道集团盾构机研发项目组正式成立。
刚成立的项目组只有18位成员，其中多数是刚毕业没几年的大学生。按照日后成长为盾构机设计专家、中铁装备总工程师王杜娟的话说“对于我们来说，别说研发盾构机了，很多人连盾构机都没有见过”。
就是在这样的条件下，王杜娟与同事终于在2008年成功研制出我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机，冲破国外的技术垄断，掌握了技术话语权，填补了我国在这一领域的空白。
在研发人员坚持不懈地刻苦钻研下，在国家“863”计划提供的资金、政策、智力支持下，中铁隧道集团出厂了国家首台863计划自主研发的复合式盾构设备。
客观地说，这台盾构机仅仅是解决了有无的问题。
在后续的国产盾构深入研究中，华中科技大学、中南大学、上海交通大学、大连理工大学、天津大学、清华大学和西安交通大学也相继加入进来。
在多方合力下，中国盾构机实现了西方企业不能做到的重服务、高度定制化的生产目标，更能利用产业集聚的效应降低成本。
从此价格低、服务好的中国盾构已经逐渐成为世界主流闯进日本、欧洲等市场，创造了从基本为零到短时间内盾构设备份额占全世界2/3的奇迹，成为世界第一。
4从引进到创造奇迹
再回到本世纪初，此时的中国犹如口袋里稍微有点钱就去闯世界的少年。中国急需改造老旧的铁路网络，俗话说莫欺少年穷，国外企业会因为你是少年就另眼相看吗？
实证三，高铁－从引进技术到领先技术，中国骄傲
（来源：搜狐网）
中国当时想要从德国和日本引进高速铁路（日本称新干线）的全套技术，被两国无情打脸。
我们自己无法设计和制造高铁，对国外厂商又求告无门，于是，中国铁路有了用市场换技术的大胆想法。
第一阶段：向全球购买（2004-2010）
2004年初，中国铁道部门举行了一次国际竞标。很多国际竞标者比如日本川崎、德国西门子、加拿大庞巴迪和法国阿尔斯通都参加了。
中国铁路部门并没有选择某个竞标者，而是要求每个企业设计和生产各自类型的高铁列车，条件是他们必须在中国制造，而且必须接受中国的信号标准。
由于中国市场的巨大诱惑，这些企业开心地接受了这些条款。于是他们特许了自己的技术并开始在中国生产各自的列车。
从2004年到2014年这10年间，中国高铁网络中运行着不同企业的各种列车。
名单如下（“中国铁路高速”英文简称CRH，全称China Railways High-speed）：
CRH1：购买自庞巴迪的女王系列，最高时速200公里左右。以中国标准看，称不上高铁列车。女王系列普遍应用于欧洲，形状是一模一样的。
CRH2：来自川崎重工。日本人太害怕中国人抄袭他们的新干线技术，所以他们选择一个旧版本的新干线E2-1000。
这个版本也称作山彦号列车，运行于东日本铁路公司的铁路网里。其时速大约300公里，但CRH2被限制在250公里。
CRH3：由德国西门子公司设计，在中国生产。基于Velaro系列。这种列车普遍出现于德国、西班牙和土耳其。德国ICE、英国欧洲之星、土耳其TCDD，都是一模一样的列车！
CRH4：没有CRH4，因为4在中国是不好的数字。
CRH5：法国阿尔斯通设计。基于New Pendolino，最高时速可达280公里。
看到没，2014年前中国人享受着来自加拿大、日本、德国和法国的列车，我们并没有窃取技术，是我们用真金白银购买的。
第二阶段：通过合资企业模仿自己的（2008-2014）
在尝试了各种不同品牌和性能的列车后，中国铁道部选择了最好的列车系列及其相应的企业，并要求他们对列车进行定制以满足新的要求：时速380公里，而且这些列车必须和中国铁路信号标准相兼容，以及必须在中国生产。
于是日本人退出。日本人拒绝提供定制化的380公里时速列车，因为他们认为380技术是他们最新新干线的关键，必须首先应用在日本。
他们目前的标准E7或700，时速依然是350公里左右。于是他们决定撤销进一步的生产以及后续和中国的所有合作。
同时，中国铁道部也要求新的列车必须由中国的合资企业来生产。这也是日本选择退出的原因。但是西门子和庞巴迪同意了，因为他们大部分收入来自中国，不想失去中国这块巨大的市场。
在和西门子以及庞巴迪成立合资企业后，中国国内的企业负责生产一些零部件。通过混合制造，国内企业静悄悄地学习并掌握了大部分的设计和制造过程。
于是，CRH380-A，首个国产设计出炉了。
CRH380-A的研发始于2008年初，原先是交给日本人来完成的，以设计出新的时速380公里的列车，用于京沪线。
（来源：人民网）
它本该成为顶级品牌，但是日本人决定退出这个项目，并撤走了所有材料和关键技术。然而，中国还是决心继续进行这个项目。
日本的退出让我们面临了巨大障碍，因为日本只透露了时速250公里的技术，中国人甚至无法获取总体控制系统的源代码。
为了克服技术障碍，自2008年底开始，中国铁道部和科技部建立了一个特殊团队叫做“226计划”。这个团队的作用是确定关键技术问题。
通过利用国家的体制优势，这个团队组织了国内三家设计技术公司的人才：青岛四方，中国中车，中车唐山公司，以及中国的25所大学、56个关键实验室和500家原始设备制造商，其中包括了500多名研究员和10000名工程师，都对这个计划作出了贡献。
CRH380-A是首个自主设计的中国高铁列车。2010年推出时，日本人很愤怒，认为他们的技术被中国人窃取了，这是典型的酸葡萄心理发作。
第三阶段：完全的自主设计和制造（2014-2018）
在经过15年的人才培养和技术积累后，中国人终于开始创新和制造自己的高铁列车，并迅速向世界亮出了三个第一，成为中国高铁技术走向全球市场的“国家名片”。
市场份额全球第一。
随着中国高铁迅速发展，"南北车"整合成“中国中车”后规模效应凸显，中国在全球高铁市场的份额已经稳坐全球第一的宝座。
数据显示，目前中国中车已经占据全球69%的市场，远远超过"前辈"川崎重工（9%）、阿尔斯通（8%）和西门子（3%）等，可谓"青出于蓝而胜于蓝"。
如今，中国中车的产品已经销往全球104个国家和地区，83%有铁路的国家都购买了该公司的产品。
订单增速全球第一。
中国制造出海的特征之一就是"迅速占领市场"，而高铁作为中国制造的名片之一，更是将这一特征体现得淋漓尽致。
2007年至2015年间，日本和法国的高铁交付量略有所下降，而中国的市场份额却已经从原本的不到6%，迅速扩大到逾60%，这得益于中国高铁的订单增速。
营业里程全球第一
2018年末，中国高铁营业里程达到3万公里，为2008年的44.5倍；另外，中国高铁营业里程还达到全球高铁总里程的三分之二以上，位居全球第一。
而经过近10年的努力之后，中国已经成为全球唯一一个高铁成网运行的国家。
高铁，当之无愧的中国骄傲。詹天佑在天之灵应倍感欣慰。
詹天佑
（来源：搜狐网）
5成就世界超级工程
进入2010年，中国富起来了，口袋鼓起来了，准备干一件世界超级工程，但在国外企业眼中，依旧是那只肥羊，不宰你宰谁？
实证四，海底沉管隧道－成就世界超级工程
港珠澳大桥
（来源：搜狐网）
举世瞩目的港珠澳大桥要修一条6.7公里的海底沉管隧道，由于没有经验，找到技术最好的一家荷兰公司，人家开口就是15亿咨询费。
谈判过程异常艰辛，最后一次谈判，中方说给你们三个亿，只要一个框架，能不能给我们最重要、风险最大的这部分支持。
但是，荷兰人说我们给你唱首歌吧，一首祈祷歌，双方不欢而散。
荷兰人的冷嘲热讽，再一次激发了中国工程技术人员的昂扬斗志。
2017年5月2号，在港珠澳大桥的收尾工程中，最后一节沉管，经过十几个小时的吊装，最终接头的沉管像“楔子”一样被精确安装在海底28米深的两节沉管之间，成功地把海底隧道连为一体。
从第一节沉管浮运安装到最后的沉管接头，大桥建设者们花了整整四年的时间，把33节巨型沉管在深海中分别对接了34次，创造了“一年放置十节沉管”、“半个月内连续安装两节沉管”、“最终接头毫米级偏差”等多项震撼人心的世界纪录，圆满完成了34节巨型沉管的施工任务。
而且，在这项沉管安装任务中，我国建设者还创造了海洋沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。
全球范围内无数案例的研究表明，隧道中出现一些漏水是很常见的情况。曾经有一位欧洲著名岛隧专家依据多年的经验总结出，全世界的节段式沉管漏水率平均值为10%左右。
也就是说，10个接头中很可能会有一个漏水。这位专家还认为世界上没有沉管隧道100%不漏水的纪录。
然而，就在港珠澳大桥海底隧道的建设中，中国工程师凭借自身的严谨和创新第一次做到了巨型沉管的滴水不漏，从而成就了港珠澳大桥这一世界超级工程。
由此，在海底沉管技术方面，中国拥有了500多项专利，牢据世界领先水平。
6迈向世界导航技术的“无人区”
最后从2015年至今，中国航天航空领域进入了技术和成果的爆发期，引发世界瞩目。
但是，要知道航天航空领域中国可是从一穷二白开始的，从建国之初就被技术大国封锁与打压开始的，其中的艰辛与曲折，耻辱与欺骗，又有多少世人知道呢？
实证五，导航心脏原子钟－知耻后勇，迈向世界导航技术领域的“无人区”
美国GPS之所以在全世界有那么大的影响力，就是因为美国在原子钟研发方面起步较早，并且掌握了大量核心技术。
过去美国在卫星领域对中国实施最严苛的技术封锁措施，别说学习核心技术，就是一点点技术边角料也不会给中国学习的机会。
中国研制北斗时，欧洲本来要给中国提供原子钟，没想到欧洲为了其伽利略导航系统能够取得优质频段，向美国交了投名状，接近交货时反悔了。
当时的情况是，已经向欧洲宇航局交了3亿美元的合作研发费用，还是被挡在了核心技术大门十万八千里之外。
一根鸡毛都没捞到，可谓是赔了夫人又折兵。
痛定思痛，知耻而后勇，这只有倒逼得中国自己研发了。
结果，2018年1月12日，中国以“一箭双星”方式成功发射了第二十六、二十七颗北斗导航卫星。
最核心的两颗卫星心脏就是中国自主研制的一台高精度铷钟和一台星载氢钟，这两个心脏所有指标都达到了国际一流水平。
中国的原子钟研发已经进入国际第一梯队。作为导航领域的最尖端技术，中国正在进入星载原子钟研制的‘无人区’，未来中国的星载原子钟将会有更多原创性突破。
7历史性的重大突破
实证六，重大突破，中国的太空飞机
太空飞机指的是太空穿梭机，能够像飞机一样穿梭于外太空和地球大气层内，可以重复使用，是未来夺取制太空权的关键。
美帝在航天航空方面对中国的技术和信息封锁，可谓严防死守，密不透风。
中国研制太空飞机的消息已经发酵了十多年，何时首飞？
9月4日，中国在酒泉卫星发射中心用长征二号F运载火箭，成功发射了一枚可以重复使用的试验航天器，该飞行器将会在太空飞行一段时间，像飞机一样返回预定着陆场。
（来源：新华社）
研制多年的太空飞机成功进入了外太空，意味着中国成为了继美国之后第二个拥有空天飞机的国家。
事实上，在此次火箭发射之前，国外网站就认为长征2F火箭的发射器存在明显的改装，将会发射更宽的有效载荷，很可能是与美帝X-37B同类的太空飞机。
当然，美帝官媒的报导无一例外的宣称：这是又一次山寨美国。
接着，中国还会发展能够载人的空天飞机，被称为”腾云工程”，可以带人去太空旅游，运送航天员等，也可以发射各类卫星，为空间站运送货物等。
中国的太空飞机实现了重大突破，这场历史性的跨越才刚刚开始。
8没有人能够熄灭满天星光
历史实证告诉我们，国外的先进技术是拿来垄断的，绝不是“文明的礼物”。
欲得王冠，必先承其重，中国现代技术的成长史就是一部血与泪、汗水与掌声、封锁与反封锁交融的历史。
当我们挣脱枷锁，站起来了，放眼全球了，美国、欧洲、日本等反而打着人类文明和世界共同进步的旗号，要求分享中国的量子技术、北斗技术、可燃冰技术、干热岩技术、可控核聚变技术、核材料处理技术，这是历史的轮回？！
9月15日已经过去，这一天可能会是大多数人普通而平凡的一天，尽管没有918那么沉重，但它应该被记忆，至少应该被某些文字记录下来。
为了攫取自己的利益，保有自己财富和霸权，美国对中国及中国企业进行了歇斯底里的“妖魔化”，近乎疯狂的制裁，它的良心不会痛吗？
不会的，川普们会说：这是因为我们在为上帝赚钱。正如当年日本侵华，其士兵们是为天皇而战一样。
9月15日，谈华为，谈中国各行业的成长史，每位有良知的中国人恐怕都明白：这不是狭隘的民族主义情绪，更不是民族产业的盲目自大和闭锁，而是被逼无奈的抗争，更是不愿挨打的必然应对。
（来源：搜狐网）
更具体而言，比如华为正在进行一场注定悲壮而艰辛，却又别无选择的生态建设的“长征之路”。
一个全新系统的成功，需要一个庞大而完整的生态，而我们14亿中国人恰恰就是这个生态最重要、最切实、也是全世界最独有的重要支撑。
所以，面对美帝咄咄逼人的态势，这也必将是分量重的“中国反击”。华为没有退路，中国企业没有退路，中国科技没有退路，中国更没有退路。
没有人能够熄灭满天星光，有自由女神庇护的美国也不能。团结、实干、智慧，只有前进去争取这场“未来之战”的胜利。
最后，有必要重温皮耶鲁齐所著《美国陷阱》一书的结尾语：
“我们不能上当受骗……华盛顿都会维护少数工业巨头的利益：波音、洛克希德·马丁、雷神、埃克森美孚、哈里伯顿、诺思罗普·格鲁曼、通用动力、通用电气、柏克德工程、联合技术等等……梦醒的时候到了，我们不能放过这个时机。这既是为了欧洲，更是为了法国。要么是现在，要么将永无机会，奋起反抗，为自己赢得一份尊重。这是最后关头！”文章首发微信公众号:猫哥的视界，更多深度分析请关注知乎：花猫哥哥，微信公众号：猫哥的视界、猫哥的世界
原文链接：原创 | 9月15日，没有人能够熄灭满天星光
相关阅读：
原创 | 中国经济复苏速度超出预期原创 | 2020年将是全球政经格局的分水岭 大概率会大转型。通讯业务继续。终端业务可能关闭或者出售。地丢了，人在。早迟反攻。
既然美方认定华为是美国威胁。那就好好威胁美国。部分人转型做军用信息战设备研发。提升我国国防军事能力。
都想多了，技术在人家都会有口饭吃。在华为这口锅里吃，还是在其他锅里吃。那还不是简单的事。 今天是断供首日，没有看到国家出任何消息，大家是不是感到惊喜？
离9月15号只剩三天了，华为至暗时刻即将来临。读有关华为的新闻，有悲观的也有乐观的，但华为官方除了召开开发者大会，例行产品发布会之外，并没有主动发布制裁相关的应对方案和计划。中兴被制裁之后，召开新闻发布会，宣布自己休克了。而反观华为，去年任总接受各大媒体，面带笑容对外宣布启用备用方案。目的是让客户放心，然客户相信华为死不了！而今年的制裁，并没有看到华为官方回应，只有从余总参加会议的演讲中了解到一些华为的应对方案。
这两天的开发者大会，HMS，鸿蒙成为各大网站的热点，很多人分析鸿蒙，HMS是华为应对制裁的方案。但稍加分析就知道，这两大系统应对去年的制裁是有效的，却不能应对今年的制裁。无论是HMS还是鸿蒙，如果华为手机业务，消费者业务可以继续存活的话，我对华为的研发实力充满信心。大概率会成为第一家非美系操作系统。但是，大家有没有想过，在这样的制裁下，如果华为消费者业务不能存活，失去了产品迭代，鸿蒙和HMS能否成功？
我能想到的，华为自然也能想到。那我们不禁要问：为什么华为还在继续开发HMS和鸿蒙？
华为禁令时间表
为了弄懂华为和我国可能的应对方案，我梳理了一下今年华为禁令时间表，期望管中窥豹，能够分析出华为可能的应对方案：
2020年9月10日：华为发布HMS 5.0和鸿蒙2.0，并表示即将鸿蒙OS引入手机，并将其扩展到其他硬件制造商。
2020年9月5日：华为欧洲消费者业务总裁称，对在5G领域同德国等欧洲国家未来合作持积极乐观态度。华为即将在柏林开设德国首家旗舰店，未来还将在欧洲开设多家旗舰店。
2020年8月24日： 报告称，随着边界紧张局势的加剧，印度将悄悄从网络中删除华为设备。
2020年8月17日：美国加强了对华为使用美国芯片的限制，外购芯片之路被堵死！
2020年8月13日： 印度采取措施将华为和中兴从其5G推出中锁定。
2020年8月5日： 华为采购1.2亿颗联发科芯片
2020年7月30日： 分析师表示，华为以三星的头衔成为全球最大的手机制造商。
2020年7月29日：高通解决了长期存在的华为专利纠纷。
2020年7月15日： 特朗普政府以美国签证限制打击华为员工。
2020年7月14日： 英国跟随美国禁止华为使用其5G网络。
2020年7月3日： 华为将Uber竞争对手Bolt带入其AppGallery商店。
2020年6月30日： 华为和中兴通讯正式将 FCC 指定为国家安全威胁。
2020年6月25日： 华为宣布将投资10亿英镑，在剑桥园区建设光电子研发与制造基地。
2020年6月25日： 特朗普政府指定华为获得中国军方的支持。
2020年6月15日：商务部允许美国公司与华为合作开发5G标准。
2020年6月9日： 华为坚持“在英国成长”，并希望在该国的5G部署中发挥重要作用。
2000年6月3日： 加拿大电信有效地将华为排除在该国的5G开发之外。
2020年6月1日：据报道，华为求助于竞争对手芯片制造商，以度过美国的封锁行动。
2020年5月26日：英国对华为在未来5G计划中的作用进行了新的探索。华为宣布与Youtube竞争对手Dailymotion建立合作伙伴关系。
2020年5月18日： 华为 批评美国的新规定 “有害”和“任意”，据报道中国准备对美国科技公司采取“有力对策”。
2020年5月15日：美国商务部加强对华为的出口管制，并将临时通用许可证再延长90天。
2020年5月14日：特朗普将针对华为的行政命令再延长一年。
2020年5月1日：由于5G禁令的到来， 华为澳大利亚的运营商业务在2019年下降了21％。
2020年4月29日：据报道，面对美国日益严格的供应商限制，华为扩大了与欧洲芯片制造商的合作伙伴关系。
2020年4月15日： 英国电信将华为设备从EE核心网络中删除的时间推迟了两年。
2020年4月2日： 华为加入开放发明网络，签署了无侵犯专利协议。
2020年3月31日：由于美国的禁令给华为造成了损失，华为报告了三年来最小的利润增长。
2020年3月27日：据报道，华为开始与全球最大的游戏公司腾讯合作开发云游戏平台。
2020年3月12日：特朗普签署法律，禁止美国乡村电信运营商使用华为网络设备，据报道法国计划允许在其5G网络中使用一些华为设备。
2020年3月4日： 诺基亚和爱立信向美国国会议员推销华为5G替代方案。
2020年2月28日：华为将斥资2亿欧元在法国新建5G工厂。
2020年2月27日： FCC 开始收集有关华为在美国网络中使用情况的数据，而参议院通过法案，禁止政府购买华为设备。
2020年2月23日： Google警告人们不要将其应用程序侧重加载到华为的P40手机上。
2020年2月21日：据报道，白宫正在计划举行5G峰会，以对抗华为。
2020年2月20日：华为向欧洲国家大力推广5G基础设施产品。
禁令之下，华为取得的成绩
2020上半年全球发货量仍然达到了1.05亿部, Q2华为智能手机出货量全球第一可穿戴设备全球第一智能手表中国第一、全球第二平板中国第二、全球第三笔记本中国第二、全球增长120％。非洲地区70%的信息技术主干网络都是由华为建设私有云中国第一，公有云中国第二。华为云以高达259.6%的同比增速排名第一
华为会死吗？
对于华为这种规模的公司，我相信应该有自己的信息情报收集部门。在路透社年初爆出美国将封禁台积电为华为代工芯片时，华为应该已经在评估断供之后，对手机业务和消费者业务的影响。华为手机业务、消费者业务会不会死？这是他们最先需要回答的问题！
在8月最严制裁令之前，华为选择的短期出路是外购芯片。长期则可能是整合国内产业链，自建芯片生产线。
在8月最严制裁令之后，华为所有获得芯片的路都被堵死。网上有人分析，还仅剩一条路没有被堵：收购旧手机，翻新发展自己的手机业务。当看到这样的信息，心生悲怆！
当外界认为华为手机业务基本不可能存活之时，华为在9月初仍然宣布继续扩大在欧洲的投资，并开设多家旗舰店。并在9月10号发布了鸿蒙2.0, 并表示在年底或21年初退出鸿蒙手机。这传达的信息是什么呢？
华为认为自己不会死，消费者业务不会死，手机业务也不会死！！！
哪些路可以让华为消费者业务不死
华为说华为手机业务不会死，那我们可以分析一下几条可能的路径：
外购芯片 美国不答应，路不通囤货 手机业务需求量太大，旗舰预计只够半年，低端手机能维持1年。自造芯片
通过分析，我们不难得出结论，华为想消费者业务不死，手机业务不死，那唯一的出路就是自造芯片。
自造芯片需要多久
从华为目前传递出来的信息来看，华为应该有信心在所有高端、低端芯片用光之前，完成自造低端芯片。比如华为准备切入显示驱动芯片市场，这就说明华为可以搞定40nm的芯片生产线。
上海微电子28nm光刻机预计明年能交付，如果华为能搞定工艺，28nm光刻机，足以生产出7nm芯片。7nm芯片基本是当下的主力，几年之后，应该是低端手机的主力芯片。
那么华为需要多久能够生产出7nm的芯片呢？
我们不得而知，但华为到目前为止传递出来的信息是很快。不会太久，如果久到黄花菜都凉了，那研发HMS和鸿蒙将失去意义。
9月15日之后
关注9月11日的新闻，结合时间点，我想这个会议应该不仅仅是讨论十四五的规划。
政府可能的应对方案：
不做任何回应：如果华为能够自行解决生死问题，可以不做任何回应。增加关税：增加40nm以下芯片进口的关税，大力扶持国产供应链对等制裁：没有好的对等方式非对等制裁：制裁背后关联企业
如果是第一个，那就说明国产供应链将有能力在未来3~5年完全替代美系供应链，让我们拭目以待！ 是的。
因为在未来，每个企业都会凉的。
不要忘记，企业的平均寿命甚至还不如自然人。
长期来看，我们都死了。——英国经济学家凯恩斯黄宇亮：“从长期看，我们都死了”该如何理解？