华为智选生态新品：乐骑智能电动滑板车，短途出行的新选择
上班的路上，你会选择哪些绿色出行的方式呢？步行、骑车、挤公交、地铁？当然这些都取决于通勤的路程，短途出行时，电动滑板车是个很不错的选择，这也是很多年轻人会选择的出行方式。http://pic3.zhimg.com/v2-6957543ee253858e0e4b103cf04e832a_r.jpg
随着华为鸿蒙系统的发布，华为智能生态也在向着“万物互联”的星辰大海迈去。在华为智选里最近上线了一款华为智选生态产品：乐骑智能电动滑板车，就很好地解决了短途出行的问题。已第一时间上手体验，话不多说，来看一下我的体验分享。
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从整体的外观来看，乐骑智能电动滑板车的颜值还是很在线的。这款有两种配色：雅士黑和哑光白。我的这款是雅士黑的配色，看起来很有高级感。外观整体材质采用的是高强度的铝合金，摸起来很舒适顺滑，给我的整体感受，是用料很厚实，不会显得纤弱无力，给人安全感。
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这让滑板车显得稍微重了一些，整车净重15.5kg，折叠之后单手可以拎动。在折叠把手上增加了童锁的设计，增加了使用时的安全，将折叠挂钩锁进锁扣，即可完成折叠。折叠器采用的是6系航空铝锻造工艺，耦合性好，可承受上万次的折叠。折叠之后可以装进汽车的后备箱里，出门旅行时，也可以将滑板车带出门。
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滑板车的安装还是很简单的，只需要将把手和前杆管内的数据线连接，重合处的六颗螺丝锁紧就可以了。充电口隐藏在了踏板处，方便充电的同时，也保持了整体的美观度。充电速度还是很快的，约5小时即可充满。在把手处，还有一个精致的铃铛，铃铛声音还是蛮大的。滑板车的前后轮胎都是采用的9寸的真空防爆胎，减震效果很不错。
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特意选了这种鹅卵石的路面进行了测试，这种路面的颠簸程度，能很好反映出轮胎的减震效果。通过骑行测试，虽然可以感受到颠簸，但整体不是很强烈，减震效果挺理想的，这种鹅卵石路面是很容易打滑的，不过这款电动车的骑行感觉很平稳，可见轮胎的抓地力很不错。
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在车把处还有块很大的仪表显示屏，在阳光下也可以清晰的看到显示的内容。有3个档位，L档固定速度6km/h，行人模式也是在这个档位开启的，在滑板车关机状态时，拖动滑板车会伴随警报声和灯光闪烁，避免滑板车丢失。所以在牵着滑板车行走时，可以开到L档。M档的固定速度是15km/h，在拥堵的道路和集市，可以开到这个档位，慢慢地行进。H档的固定速度是25km/h，正常道路行驶时，可以开到这个档位。
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还可以通过华为的“智慧生活”APP，对滑板车进行个性化的设置，查看骑行记录、开启氛围灯、车辆自检、设置启动方式、开启/关闭自动巡航等。
这个开机的设置，也是非常的个性化，也是华为鸿蒙系万物互联中很有意思的交互体验。开启无感开机后，手机在距离滑板车0.5m内，就能一键无感解锁，同时还有迎宾灯效，非常的有仪式感。
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踏板的灵感是源自马背的造型，从这个侧面，还是能看出几分形似的，腰线棱角分明，很酷炫的造型，搭配氛围灯，非常高的颜值。
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乐骑智能电动滑板车的灯效，也是非常酷的，在踏板处的氛围灯作用也很多，在转弯时，它是转向灯；在无感解锁时，它是迎宾灯；在黑夜行驶时，它又可以当作示廓灯。蓝色灯光的氛围灯，在黑夜中很夺目，可以很容易的看到，确保了黑夜行驶的安全。前灯的亮度也是足够照亮夜行的路的。它有智能Auto夜行灯模式，在光线不足时，可以自动打开前灯和尾灯，暗光环境行驶时，也有足够的安全性。
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刹车采用的是E-ABS电子刹+机械碟刹的方式，刹车很灵敏。电池被装进了坚固的一体化成型的机身中了，抗震抗冲击能力增加了，而且还能很好的防水。电池容量高达10.4ah，在乐骑能量回收技术的加持下，续航里程可达40km，足够满足短途出行的需求。
乐骑智能电动滑板车还有很强悍的爬坡能力，如动图所示，在15%的坡度下能够很轻松的爬坡。采用的是630W大功率霍尔无刷点击，动力十足，在爬坡时不会有吃力感。还搭载了陀螺仪智能调速技术，防止下坡速度失控，出现飞车的情况。下坡的感觉很平稳，不会有失速感。
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乐骑智能电动滑板车轻巧、便携的特性，也让它有了更多的骑行场景。户外运动完，感觉很累时，就可以骑着滑板车回家了，不必担心体力不支，走不动路了。去菜场、餐馆买东西或者取快递，都可以骑着滑板车，不仅快，拿取一些重物时还能省力不少。
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短途出行的新选择，乐骑智能电动滑板车，畅快骑行，轻松出行。快骑上它，去发现更美的风景。
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