华为发布全场景智慧生活新品，2021年重拾全新节奏

搬砖他大哥

作者 | Michelle Qin
5月19日，华为在北京召开华为全场景智慧生活新品发布会，发布了华为FreeBuds 4、MateView、MateView GT、MateBook 16，以及智慧屏SE、路由H6、智能门锁Pro、智能扫地机2Pro、智能手表等新品。
华为这次发布的依旧是系列新品，覆盖全场景智慧生活五个场景中的四个：影音娱乐、运动健康、智慧办公、和智能家居。
产品的亮眼之处很多。FreeBuds 4根据贴合人体耳部特征的仿真设计，创新双麦克风和智能降噪功能，让半入耳式相比主流的入耳式设计，在舒适度和音频效果方面表现更优秀；MateView采用至简设计，美观时尚，首创分离式升降理线架构，不仅让显示屏更薄（12.8mm厚度），更能集中智能管理接口，Desktop Mode模式下可实现出色投屏效果，让“手机一碰秒变电脑”；Matebook16拥有16英寸大视野显示屏，54w高性能保证理想的生产力，支持华为分享、多屏协同智慧办公体验；华为路由H6，全球首款鸿蒙OS全屋Wifi路由器，创新使用字母路由，子路由即插即用，打造千兆网线组网，可实现多户型多套装方案。

                               
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图片来源：华为官网
发布会多种产品的集中呈现，的确令人印象深刻。其中MateView和MateView GT是全新品类，华为开始涉足高端显示器市场。
众所周知，Mate系列定位高端旗舰产品序列，华为智选是华为全新的智能家居品牌。顺应电子和家居消费市场潮流、对产品体验不断升级的要求，以智能、简洁、便捷、多场景应用为特点的上市新品，加之以华为ICT技术增持的连接与协同，产品力已凸显出“万物互联”的趋势属性。追求创新智能的产品体验，组合成为华为高端特有的标签。
正如消费者业务COO何刚在发布会上提到的，“面向未来的连接”。整场发布会能够发现的高频词汇，如一碰投屏、无限制连接、无缝流转等，无一不在印证与未来的接轨。
全场景5G战略1+8+N
本次发布会上的开篇，依然是熟悉的1+8+N。
图片来源：华为官网
2019年年中，华为发布“1+8+N华为5G全场景战略”，“1个太阳”指的是手机，“8个行星”指的是平板、TV、音响、眼镜、手表、车机、耳机、PC八大业务，而“N个卫星”指的是移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐及智能出行各大板块的延伸业务。
这让人联想起，同样在不久前的4月初，华为举办了全屋智能及智慧屏旗舰新品发布会，推出新一代 V 系列智慧屏，以及1+2+N“全屋智能”解决方案。
余承东主持了那场发布会，他在发布会中表示，“这次的1+2+N是华为全场景智慧生活的一次战略升级。其中1指的是一套全屋AI，2指的是全屋互联中的PLC+WiFi 6+，N则包括照明智控、安全防护、影音娱乐系统、环境智控、水智控、睡眠辅助系统等。”
两场系列新品发布会间隔不久，围绕五大落地场景，华为消费者业务板块新品阵列正在密集面市，也同时在不断优化“构建万物互联智能世界”的业务新范式。
不论是8 ，还是N，华为在加速构建IoT已显而易见，与之相比，作为“太阳1”的手机业务，却在经历历史的最低潮。
3月31日华为发布2020年财报，数据显示，公司全年销售收入8914亿元人民币，同比增长3.8%，净利润646亿元人民币，同比增长3.2%。消费者业务在三大业务中占比54.2%，即便在制裁重压下，依旧较2019年逆势增长3.3%，但在2019年，这一增长幅度为34%。手机业务，由于在制裁开启之前囤积了大量芯片，出货量还得以一段时间的延续，成为2020年3.3%增长的有利支撑。
图片来源：凤凰网财经
紧接着4月份，华为发布2021年第一季度财报，显示在第一季度实现营业收入1500.57亿元，同比下降16.9%。与2020年第四季度，华为已经连续两个季度出现营收负增长。消费者业务收入下降，一方面华为在去年11月出售了荣耀手机，另一方面，出货量大幅下降导致整个手机业务明显萎缩，市场份额被竞争对手蚕食。
所幸的是，8+N的业务正在切换到一个快速发展期。
图片及数据来源：Canalys
根据Canalys数据显示，在中国市场，2021年第一季度华为手机出货量仅为1.49亿部，同比下滑50%，市场份额从去年同期41%，减少到现在的16%。其他厂商市场份额，同比均有不同程度增长。
2020年5月，美国商务部工业与安全局(BIS)宣布，严格限制华为使用美国的技术、软件设计和制造半导体芯片。在9月15日及以后，台积电、高通、三星以及SK海力士、美光等厂商都不能再给华为供应芯片。
时隔一年，华为一直在公众关注的视野之下，身在一个困境中，历经一个特殊的时代转型时期，后续每一步都不容有失。
智慧出行，下一个增长突破
芯片断供，但市场不会等。
市场的潮涌，不进则退，不仅华为等不起，渠道合作伙伴的业务由于手机缺货也面临青黄不接，迫切需要新的增长支撑。
面对现实，华为徐直军在4月12日全球分析师大会上坦言，华为的手机业务由于美国的制裁受到了严重打击，但是华为对消费者的承诺没有变。在此背景下，华为发布了2021年5项战略。
“以用户为中心，打造全场景无缝的智慧体验”是2021年的5大战略重点工作之一。在五大场景上，鸿蒙OS作为一个软硬一体的技术底座和生态体系，联合华为移动，将与开发者合作伙伴持续丰富硬件和服务两大移动生态，成为全球用户互联的移动生态体系。
鸿蒙OS目前已经应用于华为智慧屏、智慧穿戴、车机设备等场景，之后将应用于手机。据华为介绍，目前已有20多家硬件厂商、280多家应用厂商共同参与生态建设，预计2021年，会有40多个主流品牌，1亿多台设备，成为鸿蒙OS体验的新入口。
2020年7月，比亚迪发布新款智能新能源旗舰轿车—汉，余承东到场，宣布全球首款基于鸿蒙OS的华为HiCar系统首次亮相，同时推出比亚迪定制版华为p40汉手机。
鸿蒙OS率先上车，使得“智慧出行”得以正名，开始发挥5G全场景战略中另一个支点作用，成为下一个增收契机。
对于ICT和汽车两个领域来说，华为这是一个不小的业务转换，早在2020年年中，就已经开始了加码布局。
2020年5月，美国制裁令发布的当月，华为成立智能汽车解决方案BU,任正非在签发组织变动文件中定调，华为不造车，聚焦ICT技术，将成为面向汽车的增量ICT部件供应商，帮助企业造好车。
随后在诸多场合，华为一边反复重申这个主张，一边广交汽车圈友、开展深度合作。
2020年10月30日，华为官宣成立汽车独立品牌HI；11月与长安、宁德时代三方宣布联合打造高端智能汽车品牌；今年上海车展前一日，与极狐汽车推出智能豪华纯电轿车阿尔法S HI版，发布包括4D成像雷达、AR-HUD在内的智能化部件和解决方案五大新品；今年4月20日，余承东在华为智选品鉴会上宣布，华为正式开始卖车；刚刚过去的5月19日同日，余承东立下flag，明年销售 30 万台汽车，第一款汽车赛力斯华为智选 SF5上线销售。
一些列重磅动作，赚足了高光，更是搅动两界风云。
余承东宣布开始卖车的那日，他解释说，“美国四轮制裁后，华为手机这种高频、刚需、海量的产品业务遇到巨大的困难，智能电动汽车销量虽然没有手机那么大，但是单价高，能够弥补手机的销量缺失。”如果每辆车能够赚到1万元，30万台车就是30个亿的营收。如果市场反响好，华为还将在销售方面拓宽与比亚迪，长安等诸多车企的合作。
可想而知，消费者业务即便坐拥全球12家旗舰店、5000多家体验店，接待的用户数超过8000万。庞大的销售渠道既是华为的竞争优势，更是责任和压力。
手机业务萎缩，8+N业务迎头赶上，重新捋顺业务关系、合作关系，华为与其渠道合作伙伴的目标永远是活下去，还要活得好一点。
结语：突破创新，重踏奋斗者前进新节奏
华为轮值董事长徐直军曾在一季度财报发布时表示：“2021年对华为仍是充满挑战的一年，但也是华为公司未来发展战略逐步清晰的开始。感谢客户与伙伴们对华为长久以来的信任，我们将积极面对考验，保持业务韧性，坚持以客户为中心，实现有质量的生存的同时，持续为客户创造商业价值。”
历史的进步总是呈螺旋式上升的态势。无论是人们口中流传的“内卷”，还是专业界承受的现实普遍的“失序”，旧的结构已经被打破，数字化、智能化已经显示出新时代的特征，集体和个人脱离舒适圈。前景未明之时，不进则退，更要步步为营，勇于突破和创新，这才是属于奋斗者的永恒节奏。

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