二手车喜不喜欢合不合适,其实就在于价钱。现在国内的二手车价格虚高太多,所以就现在的市场情况,二手车是不合适的。
就比如一台11、12年的雅阁凯美瑞,迈腾帕萨特啥的,基本要十一至十三万,买回来之后换套轮胎(2000+),整备座椅方向盘(真皮六年必烂),换火花塞、刹车片,刹车油、机油、变速箱油(特别贵)、转向助力油。机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯,油漆啥的。六七年了前后减震器基本就得换,副车架衬套、底盘连杆球头衬套老化严重(此项工时费价格昂贵)。正时皮带估计不换也不放心,皮带都换了皮带轮你换不换?底盘各种破损磕碰消耗件。各种费用下来,那基本又得一两万进去。以上不是影响行车安全就是影响行车质感。
十五万基本上能买一台1.6T雪铁龙c5或者1.5T迈锐宝,2.0天籁啥的了。新车买回来就能开啥钱也不用花。
而且新车六年免上线检测,二手老车老车一年一检。除了检验费之外还要花时间精力去排队验车。
中国二手车市场之大,贩子之多。看看这个问题下的回答就明白。
有些假装买家的贩子就说了,我什么也不换我就换个机油正常保养。那我说了,你自己不换那是你自己愿意,别他妈在这瞎BB祸害人。轮胎这玩意四年就是一个寿命周期,不磨损就不用换?老化开裂小心跑高速一家人整整齐齐。当然贩子是不会担什么责任的。
火花塞不换,发动机抖动,费油噪音大那都是小事,积碳、缺缸顶气门爆缸的时候你去找车贩子看人家会不会管你。
链条机也就罢了,正时皮带不换分分钟给你搁路上。拖车费谁出?
车这玩意开着不是光加油就万事大吉的,需要保养、整备。
当然这些成本贩子是不会管你的,他们只会做些表面功夫,洗洗车壳子啦,内饰刷点油啦哈哈。
正常保养的五年的车动力顶多有新买那会的九成,油耗肯定也比原新车高了些许。五年前的中型车的自动变速箱油普遍5个档位以下,现在呢?最新的中型车已经是8AT了,发动机热效率更是不可同日而语。
五年前的车架设计也是过时的,现在的中型车整备质量大多控制在1500kg以下了,比如新君威1.5T自动1430kg,迈锐宝xl1.5T自动1415kg,阿特兹2.0自动1447㎏,新雅阁1.5T自动1475㎏等。这样的车重在五年前几乎是不可想象的。
更轻的车重更小的惯性带来更优秀的加速、制动、操控、油耗表现。
对比我的2.3排量的雪铁龙c5,1600㎏的整备质量,和现在的新车几乎差了200㎏!这相当于三个成年人的体重!市区行驶百公里13升那都不是事儿。
现在的中型车市区大多都在10升以内,高速更低。
车贩子是不可能好心告诉你这些的。
现在二手车市场新车市场就是这么畸形,这跟中国人大部分对车不懂,又爱贪便宜,打落了牙齿混血吞的性格很有关系。
我说这么多的意思就是二手车不像它看起来那么便宜。最近新车市场不景气,新车也不像一般人想象的那么贵,优惠都挺大的。买车应该多看看多了解了解,不要冲动消费缴纳智商税。
祝大家都买到自己称心如意的车。 |