传华为手机零件订单降幅超 60％，如何看待这一消息，透露哪些信号？

飞行模式

证明老美依旧非常强大，目前根本看不出有什么办法

燕麦

华为手机销量下降是必然的，大环境这样子，很难改变的。 看到60% 的数据，还是有点意外和心痛的，不过最终芯片的问题还没有最终的解决方案， 这样的预期也是在情理中。
至少现在看来，芯片问题和技术问题还没有解决，预期60%的销量下滑可以预见未来一年也看不到这些问题的妥善解决方案。

顺顺利利

这是必死的局，竟然只降60%。让人惊叹，华为真是做足了准备。

浪123

这个是必然的结果嘛。做为手机的主要零件已经没法拿到货了，其它别的零件再多有什么意义呢？
华为2019年的手机出货量是2.4亿台。高于苹果的1亿台，低于三星的3亿台出货。如果没有会任何意外，2020年会是华为手机问鼎全球手机销量第一的一年。但是很遗憾，2020年9月15日所有的涉及到美国技术的产品，在没有获得美国许可时，不能向华为供货。
这场禁止针对华为的贸易，影响最大的就是华为手机部门了。很简单，现在手机上应用的芯片尤其是旗舰手机，差不多是现今手机最先进的技术，没有它就完全没有竞争力。我们即使可以量产30nm以上的芯片，做成手机用的，但是结果就是没人买。
所以华为现在面临的问题就是，要么把自己辛苦做到高端的品牌重新打成极低端的产品，要不就是保持自己的高端形象，同时减少产能尽可能的保证自己在市场的存在感。
华为必然会选择后者，因为禁令在我看来是不可能持久的，只要恢复供货，那么华为依靠自己的力量还是能分分钟回到这个市场上“狼”的地位。
所以，2021年手机零件订单降幅将超过60%。 如果我来估算的话，可能是90%。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8E%E4%B8%BA%E7%9B%B8%E5%85%B3%E4%BA%89%E8%AE%AE   
我想经过几年，我们一定能突破这个芯片的限制，成功抽出国产芯片。

张莹40

“我们就是卖袜子卖衣服，也能卖成世界第一！”
有些泪目…

离苏

从这一消息，我们可以看出华为手机在2021年必然是减产的，这也意味着在2021年华为手机是一机难求的，更意味着国产手机的高端市场再次被苹果和三星所占领。
想要生产一部手机必须要有零部件，华为手机零部件订单降幅超60%，这意味着华为手机的产量也要减少差不多60%。
在这种情况下，华为手机一机难求的局面在2021年是难以改善的，我们再也不能买到降价后3499元的Mate系列了，即使原价去买，都很难买到，话说想买华为Mate 40系列的用户，你们抢到了吗？
更重要的是华为的退场，国内高端市场会再次被苹果和三星占领。可能前一段时间素客说这句话你们还半信半疑。但是看了小米11 Ultra的超大矩阵+无用超小副屏的设计，以及OPPO Find X3 Pro的摄像头设计，这样的手机除了发烧友，对于外观没有什么要求的朋友们可能会买。作为普通用户，真的会买那样的手机吗？估计是看一眼设计就劝退了。
纵观目前的手机市场，iPhone 11可以卖到涨价，甚至小屏党专属的iPhone 12 mini，也是在涨价的，素客在2月18日买了一部，花了4900元，而在2020年12月，这手机的价格为4600元。而主流的iPhone 12、iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max销量也是非常可怕的。
甚至三星Galaxy S21系列，今年的销量也比往年更好，这一方面是三星的降为打击，另一方面则是华为一机难求的局面，让出了高端市场。
<a data-draft-node="block" data-draft-type="mcn-link-card" data-mcn-id="1346529399114698752">最后希望华为能够早日摆脱困境，再创原来的辉煌。
以上就是素客对这个问题的全部看法，如有不同意见，欢迎到评论区留言互动。

开心每一天24

2021年才是华为最困难时期的开始！
三轮制裁下来，2021年困难初现端倪。高端芯片无代工，致使高端芯片只能用库存。最有影响的就是终端手机麒麟系列芯片，有限的库存芯片为了保障产品延续性，原本一个机型的量还要分配给Mate系列，P系列多个机型使用，所以现今的一机难求是不可避免的。
因终端出货量的大幅下降，近几年内去美芯片制造5nm也不太可能解决的情况下，华为的挑战非常大，主要两个方面：
1.手机业务可能不能存活。如果没有美国的制裁，华为手机妥妥的已是业界第一，高端也是和苹果平分天下，三星会影响非常大，但是非常可惜，对于中国高端制造的打击可以说是非常大的，断崖式打击。手机不能存活，其他终端业务影响也很大，毕竟手机是核心。连带鸿蒙，HMS都是问题，因为没有自身手机，终端业务量的支撑，国内手机厂商当前的竞合关系不太可能形成联盟，所以也会非常艰难。
2.华为终端业务的断崖式下降，必然会影响到总体收入以及利润。在人数没变的情况下，利润下降，员工收入可能会下降，华为的模式是高收入，高压力，一旦收入下降，员工保留会存在很大问题。这可能是最大的挑战！
目前来看，拜登政府对于华为制裁没有缓解迹象，华为真正困难才刚刚开始。

快点解决

看了一下问题日志，确实是2021年2月份提出来的，其实这个趋势2020早就有了，信号就是华为手机出货量下跌，并且 Q4 的销量统计也证明了
补充一点其他相关信息，关于这个消息，资本市场从去年已经感觉到了，国内苹果链相关企业股价一路走低，因为这些企业本来可以给苹果、华为两边供货，现在缺了一个大客户，不稳定性增加。加上苹果的供应链在韩国、台湾省都有布局，这让国内产业链上的相关企业议价能力有所降低。这个产业链很长，影响了几十甚至上百家公司，所以吹华为的我觉得还是有一定道理的，实实在在的帮助了上游很多企业。
苹果最近四个季度营收大概2200亿美元，华为2019营收大概1200亿美元，如果不是被制裁，2020到1500亿应该是板上钉钉了；另外几家手机厂商（MOV等）没被制裁，但加起来的营收和华为差不多，盘子还太小，现在华为被制裁，精密制造的上升势头被按下来了。但也有个算是好点的消息，华为在低端手机的市场份额都被国内的手机手机厂商吃下了，并且又继续吃了一部分三星的份额。
这一切的主要根源都在芯片产业链上，缺了一个芯片产业链，其他零部件都能做出来也没用，没了芯片就办法做手机，没手机，手机零部件也就没销路，现在穿戴设备等消费电子盘子还太小。芯片产业链依赖的加工设备美国占主导，尤其是手机用的高端芯片，所以美国这个制裁短期看，还真的打在七寸上了，但这也是个七伤拳。
因为这个产业链可能是中国制造业升级打通关的最后一个 BOSS，美国这一手会加快国内的芯片产业链发展，短期痛苦，但长期看好。
并且现在还有一个很有利的赛道出现了，就是新能源汽车，原本芯片产业要靠消费电子产生利润，形成正循环进行升级，后进入的玩家很难突破已形成优势的玩家打压，毕竟市场不愿意接受28nm制程的手机，但新能源汽车却可以，甚至可以使用更大制程的芯片，这部分芯片我们勉强可以独立生产了。并且很多原本用于手机的零部件也可以在这个赛道上受益，自动驾驶（或者叫辅助驾驶）、汽车大屏中控所需的零部件与手机有一定重合度，这或许可以让华为、也包括手机产业链上相关企业开辟新的利润增长点，活下去。
很多公司已经在往这个方向发力了，有些已经打入到特斯拉、双本、长安等汽车厂商的供应商名单了，像华为还在想办法独立开辟新赛道，比如无人采矿。不过，这些都是权宜之计，先充分利用国内可以自主控制的产业进行整合，未来这些产业在未来肯定也要用高端芯片的。但只要能争取到这个窗口期，让国内芯片产业链有利润，形成正循环，就有很大的机会突破高端。这条路也不是一定会一帆风顺，但我相信那句口号：只要思想不滑坡，办法总比困难多。
估计美国看到中国这种布局，真的会很头大，如果不打压，自己倒是能继续赚钱，但同时也会让中国在消费电子领域大杀四方，虽然是双赢，但中国芯片产业也不会停下脚步，继续带动上游的芯片设备企业，未来可能就是我们赢两次了。
如果打压，短期效果显著（这就是我们目前的困境），但却会加快中国芯片产业链的发展，自己反而会少赚很多银子，但可以赌一把，赌中国的芯片产业链升级不顺利，其他相关零部件产业萎靡。
我想这就是“危机”吧，至于以后结果如何，5年甚至更短的时间就可以看出趋势了，我个人比较乐观，买了不少芯片产业链企业的股票（不构成任何投资建议，股市有风险，入市需谨慎）

牛儿

官方还无回应，看爆料是膝盖斩。
以canalys的数据看，2020年华为（含荣耀）手机出货1.8亿台，按照60%的降幅计算，今年出货预计7千万台，甚至更少。但现在2021了，这么算显然不对。
国内市场，去年华为品牌出货6880万台，荣耀品牌4380万台，比例接近3：2。也就是说，今年砍掉的订单，并不是完全消失，有一部分是转移，人机料法一并转移到荣耀，落实到华为，60%的六成吧。
任总说华为不会放弃终端业务，事情都还在按部就班的推进。刚刚过去的2月，华为发布了第二代折叠手机Mate X，展示了极强的技术实力，接下来影像旗舰P50也会发布。另一方面，华为似乎在准备回归4G手机，2月份又有一款新的4G机型备案。
不管怎样，零件采购跳水，都指向华为手机销量的跳水，以去年国内7千万的水平估算，今年保留的40%不到3千万台，其中可能还包括新的4G机型的需要。
研发-销售-再研发，这个循环是多数科技企业生存发展的动力来源。销售萎缩或者停滞，循环就断了，意味着研发后继无力，发展停滞。
如果把9.15禁令生效作为起点，华为手机业务将会经历库存缓冲→销量跳水→业务停滞三个阶段。这时传出零件采购大降的消息，很可能就是缓冲期结束，进入第二阶段的信号。
华为一贯是从最坏的局面考虑问题，从去年开始不断发力新业务。比较明显的是进入汽车行业，车用芯片对于先进制程并不像手机那么刚需，再者车机系统、智能网联、激光雷达等等，与华为传统业务互补，也大有可为。去年12月，华为发布了首款96线中长距激光雷达，竟然让马斯克睡不着觉，半夜起来发文怒怼。
有人说华为具有狼性，往往联想到进攻，其实狼性最大的特点是警惕性和求生欲。熊以为，华为手机也许会面临没项目、没新机、没销售，甚至放弃的至暗时刻，但华为业务却不会倒。
正所谓雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
以上，我是 <a class="member_mention" href="http://www.zhihu.com/people/91086fdb861ded359de9fca4e91d4057" data-hash="91086fdb861ded359de9fca4e91d4057" data-hovercard="p$b$91086fdb861ded359de9fca4e91d4057">@小透明熊熊 ，我们都会进步。