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有没有大神能通俗地讲一讲,品牌宣传的那些难懂的汽车黑 ...

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发表于 2021-12-2 06:51:57 | 显示全部楼层
嘿嘿,介绍几个简单易懂的高科技技术吧。
1、指纹解锁
现在的年轻人都比较习惯指纹解锁的功能设计,比如手机、电脑、门锁等日常较为常见的生活工具也大多具备了该功能。那么把指纹解锁技术搭载在汽车上,又是一种什么样的体验呢?与手机的指纹解锁功能一样,北京现代第四代胜达上的指纹解锁主要是为了方便用户的使用,只不过其是通过启动键进行指纹采取,且其能同时识别两组用户指纹(可记忆每人3个手指)。除了可以实现启动发动机、开/锁车门外,还可以根据记忆状态自动调整座椅、导航系统、手机互联、后视镜等至本人的习惯设定。所以从实用性上来讲,还是比较方便的。
听上去是不是非常黑科技,你也能明白了吧。
2  360度全景影像
自从倒车影像普及之后,人们逐渐发现单纯只有向后的视角反而会造成误判,因此360度全景影像便诞生了。这个配置能够提供汽车四周360度无死角的影像,更加直观全面,使驾驶的便捷性提高不少。工作原理简单来说就是,通过四个方位的摄像头获得全方位的画面,再进行拼接,当然画面多少会有些变形,因为距离车子越远,画面拉伸越严重。
3 抬头显示
抬头显示,英文全称为Head Up Display,缩写为HUD,就是把有关车子运行状态的重要信息投到前挡风玻璃上,驾驶者不用低头就可以看到,感观上是不是科技感十足呢?事实上,这项技术并不新鲜,应用在战斗机上已经有几十年了,它的使用是为了降低飞行员低头查看仪表的频率,避免注意力中断和降低。因为HUD的优秀效果后来开始用在民用飞机上,现已成为飞行器的标配。
希望你能从我的回答中,了解这几个黑科技。
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发表于 2021-12-2 08:13:55 | 显示全部楼层
现在汽黑科技越来越多,普通人确实很难懂,接下来我就来讲讲汽车黑科技:
自动驾驶
自动驾驶功能其实就是将驾驶权交给系统,你可以将自动驾驶想象成一个你请的代驾,你花钱买了自动驾驶功能相当于你请了一个代驾帮你开车,你全程不要操心,全程车开的稳稳的,就和开了几十年的老手一样,完全不用担心安全问题。
超级快充
超级快充其实就是让你充电越来越快,减少电车充电等待的时间,你可以将它想象成之前是一个人干活,时间花费4小时,现在拥有超级快充后,相当于8个人干活,时间只需要半小时,时间成本大大降低,你也可以免去充电等待时间长的烦恼。
全新升级电气架构
现在的新能源电车都是电气架构,拥有好的电气架构能让汽车更稳定,更安全,更加智能,电气架构呢,你可以想象成之前是泥土房加瓦片屋顶,现在是钢铁水泥房,钢铁水泥房更稳定,更安全,遇到大风大雨地震啥的都能稳固不倒,而且还能安装很多新的智能家居,让你的生活更智能,更有科技感。
以上就是自动驾驶,超级快充,全新升级电气架构通俗的讲法,希望对有疑问的朋友有帮助。
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发表于 2021-12-2 09:05:57 | 显示全部楼层
嘿嘿,介绍几个简单易懂的高科技技术吧。
1、指纹解锁
现在的年轻人都比较习惯指纹解锁的功能设计,比如手机、电脑、门锁等日常较为常见的生活工具也大多具备了该功能。那么把指纹解锁技术搭载在汽车上,又是一种什么样的体验呢?与手机的指纹解锁功能一样,北京现代第四代胜达上的指纹解锁主要是为了方便用户的使用,只不过其是通过启动键进行指纹平且其能同时识别两组用户指纹(可记忆每,、
个手指)。除了可以实现启动发动机、开/锁车门外,还可以根据记忆状态自动调整座椅、导航系统、手机互联、后视镜等至本人的习惯设定。所以从实用性上来讲,还是比较方便的。听上去是不是非常黑科技,你也能明白了吧。2360度全景影像自从倒车影像普及之后,人们逐渐发现单纯只有向后的视角反而会造成误判,因此360度全景影像便诞生了。这个配置能够提供汽车四周
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发表于 2021-12-2 10:41:27 | 显示全部楼层
如今科技发展日新月异,很多只有在科幻电影中才会出现的的炫酷技术,也逐渐走进我们的生活。发展了一百多年的汽车行业,也因科技的大爆炸有了新的内涵,不再是单纯的代步工具,逐渐成为一个移动的智能终端。很多曾经高不可攀的配置,现在普通家轿上就能体验到,越来越多的黑科技出现在了汽车行业,让我们一起来探索一下吧。
首先是360度全景影像。自从倒车影像普及之后,人们逐渐发现单纯只有向后的视角反而会造成误判,因此360度全景影像便诞生了。这个配置能够提供汽车四周360度无死角的影像,更加直观全面,使驾驶的便捷性提高不少。工作原理简单来说就是通过四个方位的摄像头获得全方位的画面,再进行拼接,当然画面多少会有些变形,因为距离车子越远,画面拉伸越严重。
还有个不好理解的ESP,即车身稳定控制系统,又叫电子稳定程序,是ABS(就是我们平时说的防抱死系统)和ASR(驱动轮防滑转系统)功能上的延伸,是当前汽车防滑装置的最高形式。工作原理简单来说就是,在你不踩刹车的情况下,当转向不足或转向过度时,系统自动制动一个车轮,进而修正车身,保证按驾驶者的意图行驶。比如:在左转弯时,如果转向不足,系统就会制动左后轮,此时车身就会以左后轮为中心向左旋转,进而修正车身。当然,这是一个很复杂的过程,系统纠偏的程度要参考很多数据,比如车速、转向角度、横向加速度等,以保障修正幅度恰到好处。
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发表于 2021-12-2 10:52:40 | 显示全部楼层
科技创新生活方式,现如今,汽车已经不再是单纯的代步工具,而成为一种生活方式。汽车与科技紧密拥抱,车企们通过将最新科技整合在汽车领域,构建出未来智能移动生活方式,刷新我们对“汽车”的认知。
汽车黑科技经受住了考验,得到普遍应用,汽车冷知识受到许多汽车爱好者的喜爱。
远距离控制汽车
利用手机软件,实现手机与车机的连接。
车主通过手机就可掌握车辆位置信息,查询控制车辆状态。
可以远程启动车辆,提前座椅加热、打开车内有空调调节系统等。
生物识别系统
利用人体固有的指纹、脸象、虹膜等生理特性和笔迹、声音、步态等行为特征。
实现对车辆的控制,其原理与手机上的指纹识别、面孔识别同理。
对车主心跳、脑电波、脉搏、瞳孔及面部表情等进行不间断实时监测,如果发现车主健康状况及情绪不佳,系统也有相应的应对措施,降低危险驾驶的事故发生。
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发表于 2021-12-2 11:45:57 | 显示全部楼层
随着现代科技的发展,车子越来越智能化,很多造车的企业也纷纷以智能为卖点,推出了很多智能黑科技,像指纹解锁,多功能方向盘,自动泊车啊等等。
那么像这种不同的智能化功能都是用来干什么的呢?这么多的黑科技,到底哪些是真的实用,还是纯属鸡肋呢?
第一个是360°全景高清影像
十年前要是能配备个拳头大的屏幕能导航,那简直就是无敌凡尔赛了。关键这东西还大几千的加钱选配,不定期还要去4S更新一下。现在的车机真的是做得太贴心了, 不仅可以智能识别车位,还能规划出倒车的路线,高清摄像头,晚上也能看的清清楚楚。
第二个是智能召唤
智能召唤功能是通过手机 APP 来进行操作,可以看作是以前召唤功能的升级版,基于车辆的视觉方案变得更加智能。它可以让车辆自主行驶躲过障碍物,并停在车主面前或者车主指定的位置。
第三个是无线充电技术
无线充电技术在近几年发展十分快速,特别是在手机领域,许多品牌的旗舰机型甚至以可支持无线充电作为卖点。在如今这个日趋电气化的时代,如何让新能源车主们告别里程焦虑,成为了许多车企的难题。如果汽车无线充电技术能够普及,将大大方便人们的出行和生活。
第四个是数字化座舱
伴随着技术的发展,汽车正在从传统的交通工具进化成一个移动的的智能空间,消费者对车辆的驾乘体验提出了更高的要求,以用户为中心的智能座舱将成为主机厂差异化竞争的核心领域。
现在的座舱体验主要还是围绕功能来设计,比如把很多手机功能、生态放在了车机里,但未来智能座舱产品将是围绕人车关系的用户体验和服务的,真正从人机关系变得更加情感化,而这一功能的实现,需要打通数字化的各种服务。
可以想象这些技术未来都将为人们日常出行提供更加更加便捷、高效、安全的出行体验。
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发表于 2021-12-2 13:26:21 | 显示全部楼层
黑科技一听就感觉和科技还不一样了,不扯别的了,聊聊那些应用在汽车上面的一些“黑科技”的功能吧。从互联网时代进入智能时代,感觉真的是日新月异高科技产品是层出不穷啊。
智能召唤功能就是可以让车辆自主行驶躲过障碍物,并且能停在车主年前或者车主指定的位置。这把以前人们的想象变为现实,科技的力量之大!当然了这个功能的应用对场地是有一定的要求的,还有对汽车的自动驾驶功能也是有要求的。
数字化座舱,随着互联网和5G技术的快速发展,数字化座舱也开始被应用于汽车行业,其主要功能是将汽车中控、仪表盘、后座娱乐以及视觉系统等多模块继成在整个系统中,提高了用户的体验,并且安全性也会更高些,操作也方便易用。这项功能对自动驾驶的到来起到了很大的作用。
在有中控安全气囊,就是车辆一旦受到外部撞击、它会迅速弹出,能够低驾乘人员受伤几率等等,就不一一列举了,我认为这些黑科技的兴起能够给驾驶人员带来更好、更高、更安全的服务和保障等。
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发表于 2021-12-2 14:56:54 | 显示全部楼层
你肯定听过“隐形飞机”,但你知道汽车也要即将能“隐形”了吗?据英国《每日邮报》报道,有几个德国工程师借助于光学伪装技术,将一辆奔驰F-Cell车型进行了“隐身”改装。他们将车身一侧会装了一块LED显示屏,然后在另一侧装上一台单眼相机,将被车身的挡住的画面即时呈现在LED屏幕上达到隐身的效果。
无人驾驶
小时候科幻片里的场景正在慢慢成为现实,从谷歌、特斯拉等科技新贵,奔驰、宝马这种老牌汽车大厂,都纷纷开启无人驾驶研发和测试。虽然目标还没有到达能彻底民用的阶段,但相信这项“黑科技”能离出现我们每个人的生活中不远了。
隔绝车噪材料
这种由主要由聚丙烯纤维和聚酯纤维(涤纶)构成的吸音材料,吸收混合动力车电动马达及传动系统产生的高频率噪声。与传统的汽车用吸声材料如开孔泡棉,毛毡,PET棉等材料相比,双组分结构的它具有强吸声,轻质,蓬松的特点。除此以外,吸音棉还有隔热,环保无粉尘,可回收,憎水和可压缩等特点。
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发表于 2021-12-2 15:47:08 | 显示全部楼层
第一个就是抗菌方向盘。大家都知道汽车的健康防护功能近几年越来越流行了,在其他车企还停留在研究搭载"车规级CN95空调滤芯"的量产车型时,吉利ICON推出了抑菌方向盘,让许多人好奇吉利ICON配备的这个全面抑菌方向盘,它可以说是一个很独特的设计。开车的人都知道每天都要摸着方向盘,时间久了不免细菌也多,这个方向盘的抗菌率高达99.9%,接近百分百了。就好像你买了一瓶长久性的“免洗手消毒液”哈哈哈多省事儿。

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第二个就是智能召唤,这个黑科技应该还是很好理解的,特斯拉大家都知道吧它的的智能召唤功能还是很超前的,这主要是因为目前国内大多数的车还不具备无人驾驶的这样比较高级技术条件。而特斯拉的智能召唤功能已经可以支持车辆自主行驶避让障碍物,并到达车主面前或者车主指定的位置。这意味着啥,说明你可以直接叫它过来你面前,也太不可想象了吧。但是由于技术原因等多重原因,现在使用的范围还很小,使用用户的要求也比较高。
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发表于 2021-12-2 17:10:22 | 显示全部楼层
随着现代科技的发展,车子越来越智能化,很多造车的企业也纷纷以智能为卖点,推出了很多智能黑科技,像指纹解锁,多功能方向盘,自动泊车啊等等,在买车的时候,销售员一个劲地给你推荐,听上去真的很高大上,甚至很多配置要加钱,想着加钱就加钱吧,反正车子那么多钱都花了,还在乎几千万把块钱吗?但是如果只是一味地追求配置的全,而忽略了配置的实用性,很有可能有些功能直到去卖车的那天,大概率也没有真正的用过几次,想想实在是亏啊。 这么多的黑科技,到底哪些是真的实用,还是纯属鸡肋呢?
轻量化材料

今天我们在汽车上经常听到轻量化这个词,过去汽车要想做得坚固,有一个笨办法就是把钢板做得又厚又重,最多是油耗高一点,动力操控差一点而已。但飞船要想坚固可就不能用这种笨办法了,因为它是要上天的,为了更快达到第三宇宙速度,就必须减重,同时还要保证强度、耐高低温性、耐腐蚀性、耐久性等等,所以轻量化材料一直是航天领域的重点研究对象。现在人们希望汽车变得又省油又坚固又轻便,也开始用新型材料给车身减重,比如捷豹汽车的合金铝车身,以及我们经常在高端车和性能车上看到的钛合金、碳纤维、碳陶等复合材料,其实都是在享受航天科技带来的成果。
自动驾驶是个复杂的系统性工程,其中囊括了遥感、传感器、通讯、定位等多种技术,这些技术在人类推进航天事业的过程中都得到了迅速发展。近些年来汽车的自动驾驶也成了一个很热的话题,其中所运用到的技术大多是源于航天科技的下放
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