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发表于 2021-12-26 18:02:41
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其实从传播的角度来说,这是一个非常正常的现象。
首先,之前我觉得汽车行业其实并不是特别需要代言人,代言人对于汽车产品的带动效果可能并没有像代言其他快消品或者服装品那么有效。毕竟那些产品的单价是比较低的,所以大家消费起来没有太多的顾虑的,冲动消费一下也没什么,反正也承担得起嘛。但是汽车动辄都是几万几十万,这可不是人人都能承担的起的,可能除了房子以外,汽车就是普通大众支出最多的产品了吧
由于汽车的这个特性,消费者的购买周期都是比较长的,毕竟做决策时需要综合考虑非常多的因素,比如车本身的外观、性能、空间、配置,还有自己亲人和朋友的一些喜好和看法,所以说比较复杂,代言人在其中的作用可能没那么明显。
现在来看,整个汽车的消费模式是有着很大的转变的,尤其是在电动车还有智能化风潮的带动,让购车的消费模式越来越向普通消费品靠近,也就是说购车的决策期变短了,考虑的因素也会更加集中了,因此代言人的影响力就变大了,就能够体现出代言人的带货能力。
在这种情况下,这些虚拟的IP和明星或者作为队长的运动员是一个作用,类似于作为领袖做恰当决策的作用吧。试想一下作为一个漫画的忠实粉丝,当自己正好是在需要购车的年龄段,或者处于纠结选择那个车的犹豫期,知道自己心水的车正好和自己喜欢的IP有了深度合作,比如冉冰代言了合创汽车,还有斗罗大陆代言了雪佛兰等等。当你在了解后对车本身的性能是比较认可的情况下,那么你就会偏向于你喜欢的偶像代言的产品,因此购买这款车的几率就更大了。
所以说不要小看这些虚拟IP的带货能力,他们的粉丝号召力是很强大的,而且在粉丝经济之下这种影响力会越来越大。
目前,我所感觉到的是这些跨界的合作,每一次都在圈子里有着不错的反响,赢得了相当不错的关注度和口碑,因此我觉得这会成为一种趋势吧,就是不管是真实偶像,还是虚拟IP,其实只要他是具备传播价值的,就会有品牌有意愿和他们进行合作,这是一个挺好的现象。 |
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