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车联网环境,手机和车机互联,未来的趋势方向是什 …

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发表于 2022-1-25 15:39:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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根据题主的描述,这条问题可以分拆为两条问题:
1、『手机和车机互联』这种解决方案,未来的发展趋势是怎样的?
2、『手机与车机』在车联网未来的发展中,是相互厮杀还是相互补充?
问题一:『手机和车机互联』这种解决方案,未来的发展趋势是怎样的?

说起“手机与车机互联”的解决方案,想必题主想要表述的就是以Carplay为代表的手机映射技术。类似Carplay这样的手机映射,是基于手机/车机通讯协议的制定从而衍生出来的。

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图片来源:网络

在应用层面,用户可以通过数据线将手机与车机连接,在车机大屏上享受手机导航及相关娱乐应用。这种方案,看似解决了用户在驾驶场景下车机间接联网的需求,但本质上只是将手机上的内容映射到汽车的车机上,联网终端依旧是手机,而不是车机自身。在驾驶过程中,手机的来电问题,定位问题,都会影响车载导航的正常工作,从而降低用户的使用体验。围绕使用手机在驾车场景下的问题,具体可以参考小智在“什么样的车载导航,才能让你放弃使用手机导航?”这条问题下的回复。
在数据交互层面,Carplay只能与车辆进行应用层的映射交互,无法进行深度的数据交互,无法为车联网的V2X提供最为基础的交互数据。
所以说,以Carplay为代表的手机映射技术,在现阶段下只是驾驶场景中的一个过渡方案,不会是未来车联网发展的主流技术。
问题二、『手机与车机』在车联网未来的发展中,是相互厮杀还是相互补充?

车内场景还将是智能车机“说了算”
随着移动互联网的崛起,智能手机得到了快速普及,迅速成为了人们生活中的“必需品”,围绕各种生活场景下的应用,更不断改变着人们的生活方式。在驾驶场景下,智能手机也衍生出了以手机导航为中心,以娱乐应用为延伸的“类车联网解决方案”,服务于用户驾驶场景下的使用需求。
反观车机,虽然被称为汽车的“智慧中枢”,长时间以来因为“不能联网、交互体验差、速度慢、兼容性与扩展性不足”等问题,显得不是那么的智能,在智能手机面前更是没有太大竞争力。无论是多么豪华的车,都摆脱不了在车上安装手机支架的命运。

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图片来源:网络

近年来伴随人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业的快速发展,车机也实现了华丽的转身,市场上出现了以蘑菇智行为代表的具备4G联网功能的智能车机。不仅从功能实现上与智能手机无差,在稳定性与交互性方面更胜一筹。由于智能车机能够深度匹配原车协议,在车辆的数据交互层,有着手机无法比拟的优势。未来,智能车机将成为车联网的数据传输交互窗口,推动车联网实现人、车、环境的互联,让用户能够尽享智能车生活体验。

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图片来源:蘑菇智行

手机与车机将会打出一套“组合拳”共同推动车联网发展
虽然手机在驾驶场景下,不能成为车联网的“主攻技术”。但凭借手机在移动互联时期所形成的“与人的强关联性”,将会作为车联网在车外场景下的“外延技术“,与车内的智能车机形成互补,共同打造一个“内外兼修”车联网闭环生态。
也就是说,智能车机将在车内的驾驶场景下,凭借车联网技术,解决用户的驾驶需求,提升出行体验。而手机将在车外场景下,作为车联网的技术外延,通过与智能车机匹配的APP,成为车辆的信息显示窗口、远程控制窗口、车载社交的拓展窗口。手机与车机打出的这套“组合拳”,将会解决用户在车内与车外的用车需求,共同推动车联网行业的发展。

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图片来源:蘑菇智行

构建“内外兼收”的车联网闭环生态
以蘑菇智行为代表的新一代智能车机,正凭借智能车机与手机APP的“里应外合”,积极构建着“内外兼修”的车联网闭环生态。

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图片来源:蘑菇智行

蘑菇智行是智道网络科技历经近两年的用户调研与技术研发,所打造出来的一款智能车载设备和智能车载系统。不仅在车机端内置了百度、高德、腾讯的车机导航,更提供3年每月6个G的免费4G流量,让用户畅享智能车生活。采用领先的全语音智能交互技术,让用户轻松通过语音直接控制车机,让用户在驾驶途中解放双手,提升驾乘体验。

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图片来源:蘑菇智行

不仅车机内部应用丰富,更设计研发了蘑菇智行手机APP,配合用户在车外的场景使用需求,提供了集车辆信息、车辆定位、行车轨迹查看、行车影响查看、停车监控,以及车载社交工具蘑菇小队等一系列的“外延技术”,让用户能够随时随地实时远程掌控车辆状态,提升车辆安全与智能指数。
未来,随着技术的不断进步,蘑菇智行也将不断丰富车内与车外的场景功能,不断拓展车联网的“内外技术”边界,努力构建“内外兼修”的车联网闭环生态,服务用户的出行体验,一同见证“智享互联车生活”的到来。

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