陆地最贵三缸机！花98万买辆开了3年的宝马i8，旁人只有 ...

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛的二手车检测师，任何大小事故车在我这里都无所遁形。在二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的道路上为您保驾护航。今天给大家带来的车型是最帅，也是陆地最贵的三缸机——宝马i8。




一般提到三缸发动机，在一些老司机眼里就是抖动大，动力一般，但油耗和四缸机差不多了多少，以至于三人成虎，新车销量一般，并且后期的三缸机车型在二手车市场保值率都是比四缸机差一大截的。但是200万的宝马i8也是三缸机哦，还有这么帅的剪刀门，你会考虑么？



其实宝马i8是宝马的插电式混合动力超级跑车，还在阿汤哥的《碟中谍4》里面出现过呢。虽然叫它三缸机，但其实那台三缸机只是作为发电机而已。所以作为一辆新能源超跑，宝马i8算不上是一辆真正的超跑，因此也才有奥迪R8是BBA唯一的量产超跑的说法。这就跟众多燃油跑车比拼零百加速、零到四百加速，不带特斯拉玩儿是一个道理——不是一个圈子的。



所以宝马i8的位置其实挺尴尬的，卖得也一直不太好。但是它的外观是真的非常好看啊，车身线条非常流畅，加上科技感满满的大灯，非常有未来感，我觉得外观的设计起码值70个W。而且还能享受购置税减半的待遇，也是有很多它的颜粉会考虑它的。并且这样的外观可是很受小姐姐喜爱的，起码在某些场合，同等价位的7系，还真的不一定有这效果。



今天咱们的客户小哥就是冲着宝马i8的外观去的，管它空间小不小，管它声浪是不是模拟的，好看就完事儿了。不得不说有钱人还真是任性啊，下面就来看看车辆的基本信息，看一看宝马i8的保值率如何，如果掉价快的话，等个10年8年我也买一辆玩玩儿，哈哈。



车辆年款：宝马i8 2014款 标准型
出厂日期：2017年5月
上牌日期：2018年3月
表显里程：2.7万公里
新车指导价：179.80万
卖家报价：98万
这是最便宜的一款宝马i8，后面的指导价都在200万左右。不过新能源汽车三年贬值一半是基本操作，所以这个报价也算中规中矩。接下来就跟着芽兰豆我来一起盘它吧。



还好车辆没有贴车衣，这样可以让我更好地观察漆面情况，可以看到前杠有飞漆和脏点，肯定是喷过漆了。



接下来是前机盖漆面情况，在灯光的照耀下，还是能找到喷漆的脏点，以及边缝处漆面断层和剌手感。拿出专业仪器测量，漆面数值也符合二次喷漆，但是没有找到钣金修复的痕迹。



因为车辆追求科技感和轻量化，车身都选择了碳纤维了，所以有些覆盖件上的线条要求，如果像金属面那样去弄成本会变高，而且后期维护起来一些线条弧度还真的没有那么容易修复。所以这车的外观覆盖件有很多是非金属的，像两前叶子板、两后叶子板均为非金属材质。但是，仔细看了非金属的漆面情况均无飞漆和脏点，以及漆面断层感，所以为原漆状态。



接下来把能检查的车身金属件都检查了，可以看到车身的金属覆盖件都没有异常，都是原车漆。毕竟这么高调的外观，一看就是豪车，一般车都不敢靠近，而且公里数也这么少，没出剐蹭也是正常的。下面来检查没有发动机舱的前机舱。



前机盖这样的开启方式和捷豹的跑车F-TYPE一样，说真的，看起来确实非常特别，很炫酷观赏性很强，但是对于维修工来说，免不了一段口吐芬芳的赞美。



前机舱部分首先看了一下前机盖固定螺丝，没有拆卸和移位痕迹。



两前大灯表面无破损瑕疵，固定螺丝无拆卸痕迹，生产日期和车辆出厂日期相符。



水箱框架和前防撞梁，以及周边附近固定螺丝均无拆卸的痕迹。前机舱这么一套流程检测下来，基本可以排除车辆前部存在事故的嫌疑了。接下来就是发动机部分的检测了。



肯定有人会有疑问：说检测发动机，为何放个后备箱图片？因为这款宝马i8是中置四驱，发动就“藏”在这而！它的动力系统是由一台1.5T的三缸发动机和一台发电机组成，零百加速可以达到4.4秒，动力上还是不错的，加上中置四驱，除了不是纯燃油车，i8其实差一点就算真正的超跑了。而且i8还有一点吐槽的就是储物空间太少了，是真的不富裕，好不容易有点吧，还贼小。



接着检测后备箱的时候，瞧瞧我发现了啥，003？啧啧，藏得挺深啊，难道是怕坐在副驾的小姐姐，发现他那颗想要深入交流的心思？看来原车主也是一位好战之人，随时做好战斗的准备，真的是太秀了。不过芽兰豆我对于这种事情早已见惯不怪了，盖好饰板，事了拂衣去，深藏身与名。



随后我费了九牛二虎之力拆卸完饰板，终于看到机舱的真面目了，不得不说这个发动机是真的有点小气了，跟别人动不动V8、V10比起来，确实有点太寒碜了，难怪要藏在屁股后面，哈哈。



仔细观察了一下发动机部分，发现气门室盖垫无拆卸的痕迹，发动机上部机脚垫固定螺丝无拆卸痕迹，也没有漏油渗油的情况，看来三缸机确实没有V8、V10那么娇贵。



机油已经脏污了需要更换，但是一般买二手车我还是建议无论机油状态好与否，入手后最好还是保养一次换了，自己把握爱车的保养周期，总不是坏事。下面来检查内饰。



可以看到宝马i8内饰的布局风格和车辆外观一样，科技感和未来感很强，符合很多追求科技感年轻人的审美。并且一眼看上整体并无明显的破损和磨损痕迹很大的地方。下面来看看细节处。



看了一下方向盘，发现居然有拆卸的痕迹。难道有事故？但是前面漆面外观检测没有达到气囊弹开的条件，事故可能性不大。那就剩泡水，或者是正常维修改装了，看看到底是哪一个。



座椅底座螺丝有拆卸痕迹并有移位痕迹，该不会真的遇到了吧?



不过还好看了座椅底部线束，滑轨以及骨架，均无生锈泥沙的痕迹，方向管柱无拆卸和生锈泥沙的痕迹。



并且安全带和安全带卡扣，以及点烟器内，均无发现泥沙和生锈拆卸痕迹。排除了车辆泡水可能性，那方向盘的拆卸，就剩下改装和正常的维修拆卸了，哦，还有一种可能，那就是厂家的召回，宝马有很多车型都有气囊的召回。排除一切不可能，剩下的就是可能的情况了。继续往下检测吧。



接下来发现这辆车的顶棚也有拆卸的痕迹，但这车又没有天窗，直到我发现了后尾箱后改装的音响控制器，那么便可以推断出顶棚和座椅的拆卸应该是因为改装音响了。



接下来就是车辆功能的检测，这钥匙也是很有科技感的，智能密钥匙卡，还带LCD显示屏，还带远程设定室内温度，大热天可以先让车内温度凉快，大冷天可以先温暖车内，贴心到小姐姐都觉得爱情就是这么的简单朴实无华。经过检测，发现车辆灯光和各功能均正常。



下面就是OBD行车电脑的检测，可以看到车身控制模块存在多个故障代码，很多是改装音响留下来的故障代码，后期检查清除就可以了。变速箱和发动机的公里数，以及发动机工作时间换算，和表显基本一致，公里数正常。



接下来就是举高高，看看底盘有无惊喜或者是惊吓了，毕竟这车底盘太低，剐蹭的概率很大，而且漏油漏水的现象也是要通过底盘来观察。



底盘部分首先还是来检查一下最重要的驱动电池组，可以看到表面无托底剐蹭变形痕迹，支架固定螺丝无拆卸的痕迹。驱动电机组下机脚固定螺丝无拆卸痕迹。



随后检查到发动机和变速箱连接处固定螺丝无拆卸痕迹，排除了发动机和变速箱的吊装分解维修。且排气管固定螺丝无拆卸和改装。



最后检查到后防撞梁无拆卸变形的痕迹，四轮轮胎均为原厂轮胎，轮毂和轮胎表面无明显的剐蹭和变形痕迹，且四轮减震器无拆卸和渗油痕迹。只是这轮毂实在是配不上宝马i8这酷炫的外观啊。那经过两个多小时的检测，这辆车的检测就基本结束了，整体来说车况还是很不错的，到手后，可先保养一下油液，再注意一下改装的音响，不愿意用可以拆卸复原，然后就是回4S店变更车主信息，后期可以享受一些车辆质保召回服务。



接着我便把检测到的车况一五一十地告诉了客户，客户表示对车况十分满意，就是听到我在后备箱发现了一盒003的时候，有点面露男色，不是，是面露难色。客户竟然说：该不会原来的车主在车上战斗过吧？我回答道：这车这么小，坐进去都不错了，别想太多，就是随车携带，以备不时之需而已。客户大哥一下就释怀了的样子，笑而不语地去找卖家谈价了。想必这辆宝马i8以后也是客户大哥的移动的储物箱了，唉，咱们这些旁人只有羡慕的份。



回去的路上，我越想越气，越想越气！就打开某二手车之家想看看同款宝马i8的价格，看有没有机会也来上一辆。结果一看，是我打扰了，这款i8的报价基本都是百万左右，我还是好好搬砖吧，有我腿上这条跟了我十年的短裤裤兜就够用了，哪还用得着什么宝马i8。告辞！



好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
看在芽兰豆我今天受了那么重的精神打击的份上，大家多点两个赞吧，后面咱们才能后会有期！

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找个厂上班不好吗？