二手无人机的春天来了？

无人机作为酷炫的代表，受到年轻人的追捧。
很多飞友对无人机的热爱从业余到专业，甚至手持无人机驾驶证，追求极致的飞行体验。在此过程中，装备升级所替换下的无人机就很有可能会出现在二手市场，贴吧或者是飞友群中出售无人机的信息比比皆是，二手平台也不乏有各色无人机被挂售。
无人机的烧钱程度不亚于相机，价格的高昂让很多新手产生了购买二手无人机的倾向，在知乎上不乏有“想买个大疆的无人机，一二手都行，有什么推荐的吗？”的问题出现，可见用户更加追求无人机的品牌或者性能，同样的价格如果可以买到性能更高的二手无人机，或许也是一个不错的选择。
但二手市场的坑无处不在，入二手无人机也同样需要谨慎，毕竟即使是二手无人机价格也并不低，所以很多飞友做了很多功课，就是为了避免买到炸机或者是循环次数过多的“老年”无人机。
二手无人机也是抢手货？
消费级无人机的发展如火如荼，2015年-2019年，中国无人机市场规模从155.51亿元增长到435.12亿元，根据Frost & Sullivan预测，2024年中国民用无人机市场规模将达到2075.59 亿元。
无人机发展极具前景是不争的事实，同时这也带动了二手无人机的发展。
无人机的寿命很长，一般机身不受到外力损坏的前提下，电池的寿命就决定了无人机的使用时长。据悉，现在无人机电池主要采用的是聚合物锂电池，消费级无人机电池循环次数一般在两三百次左右。除去无人机因不可抗力因素被毁坏，在无人机漫长的生命中，被易主的可能性极高。
这也就奠定了二手无人机市场迅速发展的基础，其中最受欢迎的当然还是大疆。
在无人机领域，大疆的地位无可撼动，在二手市场上也不例外。一方面，很多新手在入手无人机时，首选大概率是大疆的入门级产品，随着技术的不断成熟，对设备的要求也逐渐变高，装备升级的过程中，被替换下来的产品自然就流入了二手市场。
另一方面，经费的限制让很多飞友不得不选择大疆系列中价格更低的低端产品，而同等价格却可以在二手市场买到中端产品，在这样的比较下，不禁让很多飞友心动，冒着一定的风险选择在二手市场淘货。
除此之外，很多新手对无人机的热情转瞬即逝，闲置的无人机可能也出现在二手平台。无人机拍摄需要技术水平的加持，在熟悉无人机的基础上，还需要掌握一定的摄影技巧，这需要时间和经历的付出，而对于很多用户来说只是跟风购买，发现实拍和想象的差距后，可能就失去了对无人机的兴趣。
总的来说，二手无人机市场环境虽然鱼龙混杂，但却不缺卖家和买家，还有中间商进行回收和售卖，支撑起了这个逐渐庞大的市场。在二手市场中，无人机的价格起伏较大，每架无人机出现的问题各不相同，很多被刻意隐藏的问题也很难被发现，比如被翻新的炸机，电机桨叶的损耗，摇杆的灵敏度等，都是比较常见的情况。
这让二手无人机市场充满很多不确定性，同时也让买家不得不做成倍的功课，才有底气在二手市场挑选需要的产品。曾在二手市场购买过一台二手大疆无人机的王阳总结心得，“一定要有耐心，我在购买期间改变了三次想要购买的产品，到最后比我的预期贵了接近1000元，拿下了现在的这架无人机，用了3个月的时间，结果当然是比较满意。”
无人机更新换代的速度让人咋舌，随着新产品的上架，被淘汰的旧产品也让很多飞友趋之若鹜，毕竟为航拍这项爱好买单需要付出很大的成本，而对于很多想要尝试的新手来说，或许二手无人机也不失为一项好的选择。
二手市场的坑，无人机也“飞”不过去
众所周知，但凡涉及二手市场，无论哪个行业都无法避免暴雷事件的发生，特别是电子产品，其中的弯弯绕绕更是层出不穷。但二手市场的存在又为买家和卖家提供了双重便利，这就需要大众对二手产品有足够的了解，才能尽可能避免踩雷。
二手市场的竞价机制决定了产品的价格差距不会过大，但由于产品本身存在的问题不一，价格会有一定的浮动。其中，标注“95成新”“使用时长不超过30个小时”等的二手无人机较为受欢迎，且价格一般高于均价。而使用痕迹过重，且存在明显损坏的无人机，定价就远低于同型号的无人机。
作为普通卖家，常用的伎俩就是玩文字游戏，比如刻意隐瞒手中无人机的部分致命问题，虚报无人机的循环次数，没有如实说明无人机存在过维修、更换、进水、受潮、以及内伤外新等情况。对于新手买家来说，在交付过程中可能不会发现其中的某些问题，但很多隐藏的问题很有可能会在随后的几个月内逐渐暴露。
在二手市场还存在很多“倒爷”，以低价回收“炸机”或者破损严重的无人机，然后进行回收翻新，再以均价进行售卖。如果不小心购买到大疆对锁定用户报丢的机器，那么就相当于买到一个模型。除此之外，商家将电池调包换芯，零部件以次充好，这对于新手买家来说极大地增加了辨别难度。
由此也衍生出大疆的二手产业链，在二手平台上，各种飞机尸体、零件的交易量非常可观。还有卖家专门发帖高价回收大疆无人机，闲鱼上有一卖家发帖称，“回收大疆无人机，泡水机，炸鸡，暗病机，公司抽奖中奖，等通通拿来换锅碗瓢盆。”翻新机机身的途径来源有很多，暗箱操作下的二手无人机或许早已面目全非。


与此同时，在选择商品的同时，与卖家的沟通也至极为重要。如果选择自用出售的卖家，在沟通的过程中卖家对商品的了解程度也可以反映出无人机质量的好坏。经常在二手市场买东西的蔡阳也表示，“买东西时，基本上和不同的商家聊上一会，商品购买倾向度也会随之发生改变，五六家当中总有一个卖家让你觉得满意，最后如果不出意外的话，买这家的几率会比较高。”
平台的保护机制是最后的保障，如果卖家隐瞒缺陷，在确认产品确实存在缺陷时，平台就成了保护买家的权益的最后一道防线。但很多时候平台的管理机制并不到位，比如，有报告指出，2019年度“闲鱼”共获得20次消费评级，均获“不建议下单”评级，存在网络售假、网络欺诈、退款问题、商品质量、霸王条款、客服问题等问题。
当然，假货和虚假诈骗信息的泛滥也让消费者和二手平台防不胜防，线上交易很难完整地留存证据，这也让很多不良商家钻了空子，一旦双方达成交易，消费者想要维权就变得难上加难。
总而言之，二手市场的危险和机遇并存，想要购买物超所值的商品，就必须承担一定的风险。对于消费者来说，降低踩雷的几率才是关键，通过不断的比价和沟通后，在保证价格合理的前提下，或许会有意想不到的收获。
二手不如租赁？
对新鲜事物的好奇，让很多年轻人对无人机产生了兴趣，但即使是二手无人机的价格也相当昂贵，接触无人机变成了一件难事。对无法确定无人机是否可以成为自己一项兴趣爱好的年轻人来说，或许买并不如租划算。
在共享概念爆火以后，共享无人机也被提上了日程。比如，支付宝平台推出的道喜租机，和单车的模式类似，芝麻信用分免押租用大疆各个系列机器，还包括放心飞、视频教学、顺丰包邮等一系列增值服务。这无异于是将共享单车的理念转移到无人机行业，但却并没有单车普及，这也是由于无人机的成本远高于单车，承担的风险明显更大。
除了线上兴起的无人机租赁，线下航拍器实体店规模也逐渐扩大。和传统租赁模式不同，鉴于无人机的成本之高，商家购入多台多种型号的无人机进行租赁风险极大，且维修成本也是无形之中的负担。所以云仓平台成为了商家和租赁者之间的桥梁，线下航拍器实体店的主要任务则是为消费者选择合适的无人机型号，让用户在线下进行体验和挑选适合的机器。
事实上，无人机租赁之所以有市场，是因为其受众群体范围较广且用途不一，为无人机租赁提供了很多机会。无人机租赁的商用价值明显更高，比如婚礼记录、短片拍摄以及灯光秀等，一般都是一次性用途，此时无人机租赁可以为消费者提供便利。


其次，很多新手在购买无人机时的犹豫不决，也给了线下航拍器实体店新的机会，试飞或者短暂租赁都会为新手的选择提供帮助。相比较于选择二手无人机进行练手，租赁或许会是新手更好的选择。况且对于一时兴起的玩家，租赁显然更为合适。
现在无人机在各个行业被广泛应用，而针对不同需求，每个行业所需要的无人机类型也不一。而购买成本和维修成本都是企业需要承担的额外费用，比如一架植保无人机的价格高达四万元，机器故障后还需要承担高昂的维修费用，同时还要承担“炸机”的风险。对于中小型企业来说，无人机租赁在降低成本的同时，也是避免了不必要的风险。
可以说，无人机带动了相关行业的发展，不管是二手无人机还是无人机租赁，满足了消费者在特定情况的不同需求。无人机的广泛用途，让大众有了更多的选择，也带火了二手市场和租赁市场，让无人机被应用于更多的领域。
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