票务理论知识题库附答案

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1、()是车票主管部门提前制作并配发到车站,以应对设备故障或大客流时乘客购票困难的问题,它属于预赋值票。
☞　普通单程票
☞　预制单程票（√）
☞　出站票
☞　优惠票
2、以下设备可以发售单程票的是()。
☞　自动充值机
☞　半自动售票机（√）
☞　SC工作站
☞　自动查询机
3、以下是对TVM的功能的描述,正确的是()。
☞　发售地铁单程票（√）
☞　一卡通退卡
☞　单程票退票
☞　发售地铁福利票
4、TVM处于()情况下,仍可为乘客提供服务。
☞　无找零模式（√）
☞　显示屏黑屏
☞　设备故障(纸币、硬币接收模块故障)
☞　电源故障
5、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》,在运营结束时,车站计算机系统应能在()内完成当日运营作业程序的统计。
☞　10min
☞　15min（√）
☞　20min
☞　25min
6、SC代表()。
☞　车站计算机系统（√）
☞　线路中心计算机系统
☞　票务中心计算机系统
☞　轨道交通中心计算机系统
7、车站通过()监控车站AFC设备工作状态。
☞　LC
☞　SC（√）
☞　CCTV
☞　MLC
8、城市轨道交通采用的AFC系统可实现()。
☞　自动消防报警系统监控
☞　安全门系统控制
☞　自动售检票（√）
☞　环境自动控制
9、SC设备监控模块的功能,以下错误的描述是:()。
☞　可查看到本站内所有终端设备的状态
☞　可实时查看本站进出站数据
☞　可查看其他站内终端设备的状态（√）
☞　可查看出现故障的设备的详细信息
10、半自动售票机应能与()进行通信,上传车票处理交易、设备运行状态等数据。
☞　自动售票机
☞　车站计算机（√）
☞　线路中央计算机
☞　检票机
11、目前我国常用的检票机类型[按阻挡装置划分]不包括()。
☞　三杆式
☞　扇门式
☞　平转式（√）
☞　拍打式
12、车站终端设备的英文缩写()。
☞　SC
☞　SLE（√）
☞　TCM
☞　SAM
13、乘客持过期单程票无法正常进站时,需()处理。
☞　原票收回,刷工作票让乘客进站
☞　原票收回,补发1张福利票,做好登记
☞　原票收回,并请乘客重新购票进站（√）
☞　原票收回,发售一张路网单程最高票价车票
14、乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为()。
☞　按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站
☞　票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站（√）
☞　刷工作票让乘客出站
☞　发售一张0元出站票,乘客出站
15、乘客持单程票无法正常出站,经查询该单程票既超时又超程,正确的处理方式为补交()。
☞　超时费用
☞　超程费用
☞　超时超程费用（√）
☞　两者取较高值
16、以下票种在使用过程中不检查运营日和进出站次序的是()。
☞　定值纪念票
☞　车站工作票（√）
☞　福利票
☞　单程票
17、单程票有效期自发售时起至()时止,均可在发售站进站使用。
☞　任意时间
☞　发售后4小时
☞　发售后2小时
☞　当天运营结束（√）
18、一般单程票以()为起始时间,最长可在路网内停留规定时间。
☞　进站时间（√）
☞　发售时间
☞　出站时间
☞　购买时间
19、以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是()。
☞　乘客持过期的单程票无法正常进站时,将原票收回,并请乘客支付本站最高票价车票进站
☞　单程票超时收取路网最高乘车费用
☞　乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时,应依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站（√）
☞　乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时,原票收回,并经值班站长确认后,发售0元出站票并填写相应台账,乘客持出站票出站
20、TVM发售单程票时,下列说法错误的是()。
☞　可按票价发售
☞　可按目的线目的站发售
☞　可收取1元硬币
☞　手写法输入站名发售（√）
21、票卡扣费通常是在()设备上自动完成。
☞　出站闸机（√）
☞　自动查询机
☞　进站闸机
☞　自动售票机
22、在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD],按()原则统计各线客运量。
☞　拥挤匹配
☞　舒适度匹配
☞　时间和距离匹配（√）
☞　换乘便捷匹配
23、AFC系统辅助设备一般由()、网络设备和打印设备组成。
☞　车站网络设备
☞　不间断电源(UPS)（√）
☞　单程票清分机
☞　纸币钱箱
24、手持检票机其主要功能不包括()。
☞　进出站检票
☞　验票
☞　车票查询
☞　发售单程票（√）
25、以下关于单程车票的一次完整使用过程叙述正确的是()。
☞　必须在同一运营日内,有发售记录、发售站进站记录
☞　有发售记录、在路网内相应出站记录
☞　有发售站进站记录和在路网内相应出站记录
☞　必须在同一运营日内,有发售记录、发售站进站记录和在路网内相应出站记录（√）
26、以下哪些措施可以减少票卡流失()。
☞　加强乘客进站刷卡监管
☞　加强乘客出站刷卡监管
☞　将捡拾的单程票及时交回车站票务室
☞　上述均正确（√）
27、乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的()补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。
☞　非付费区（√）
☞　付费区
☞　管理员权限
☞　上述均可
28、我国首个应用自动售检票系统的地铁是()。
☞　北京地铁
☞　上海地铁（√）
☞　广州地铁
☞　深圳地铁
29、车站售/存日报本日结存栏如何计算()。
☞　上日结存+部门配发—上交配票部门合计
☞　上日结存+闸机回收—减少合计
☞　上日结存—TVM和BOM发售合计
☞　上日结存+增加合计—减少合计（√）
30、以下哪个选项不是鉴别2015版人民币100元防伪特征()。
☞　安全线
☞　100字样
☞　白水印
☞　票面右侧凹凸手感线（√）
31、车站现金分为票款和()。
☞　保险柜里的现金
☞　TVM里的硬币
☞　TVM里的纸币
☞　备用金（√）
32、当TVM硬币钱箱出现故障时,以下操作不正确的是()
☞　观察维护面板提示
☞　检查纸币钱箱是否编码（√）
☞　检查硬币钱箱是否编码
☞　观察维护面板提示,若还是有相同故障提示,则是电子标记损坏,请更换硬币钱箱
33、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》检票闸机的维修范围应包括:()。
☞　卡(币)回收模块（√）
☞　纸币模块
☞　卡(币)发售模块
☞　找零模块
34、下列不属于车站报表填写/录入基本原则是()。
☞　真实
☞　准确
☞　完整
☞　有效（√）
35、以下不属于售票员的工作职责的是()。
☞　负责车站票务中心当班的售票工作
☞　保管当班报表、单据、现金、车票、票务钥匙、车站票务中心相关备品并负责其安全
☞　完成相应票务报表填写
☞　负责车票/报表的结收、上交工作（√）
36、售检票设备在()工作方式下不接受乘客的车票和现金,但允许使用测试票。
☞　故障
☞　暂停
☞　维修（√）
☞　正常服务
37、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》检票机的平均故障恢复周期应()。
☞　小于25min
☞　小于40min
☞　小于30min（√）
☞　小于35min
38、TVM无硬币找零不包含以下()故障类型。
☞　硬币模块未安装到位
☞　未输入补币数
☞　纸币钱箱满（√）
☞　硬币储币箱空
39、BOM票据打印机为乘客提供打印票据。以下属于打印内容是()。
☞　处理操作报告
☞　行政处理单据
☞　班次报告
☞　相关交易的单据（√）
40、下面不是BOM功能的是()。
☞　车票信息更新
☞　发售车票
☞　车票注销（√）
☞　充值
41、车站计算机系统是管理车站的()等的计算机系统。
☞　对不同线路的票、款进行计算
☞　票务、运行、客流统计（√）
☞　补票、退票、查询
☞　发行和管制车票
42、BOM设备不包含以下哪个模组()。
☞　票卡发售模块
☞　IC卡读写器
☞　乘客感应器（√）
☞　乘客显示器
43、车站票务备用金和票款必须严格按照“()”的管理规定执行,备用金和票款必须专款专用,不得挪作他用。
☞　车站
☞　收支两条线（√）
☞　运营公司
☞　财务部
44、《地铁设计规范》中规定:门扉式自动检票机每小时最大通过能力()人次。
☞　A.1000
☞　B.1800（√）
☞　C.2200
☞　D.2400
45、闸机英文简称为()。
☞　BOM
☞　TVM
☞　AFC
☞　AG（√）
46、TVM的中文名称为()。
☞　自动充值机
☞　自动查询机
☞　半自动售票机
☞　自动售票机（√）
47、BOM的中文名称为()。
☞　自动充值机
☞　自动查询机
☞　半自动售票机（√）
☞　自动售票机
48、在BOM上办理的正常情况单程票退款可由售票员()办理。
☞　单人（√）
☞　和客运值班员一起
☞　和行车值班员一起
☞　和值班站长一起
49、()是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供自动查验服务。
☞　自动售票机
☞　人工售票机
☞　自动增值机
☞　自动查询机（√）
50、自动售检票终端设备钥匙应由()指定人员进行逐级管理。
☞　票务员
☞　车站站长（√）
☞　客运值班员
☞　行车值班员
51、()是自动售检票系统的一个基本特征。
☞　客流量
☞　检票机
☞　信息化（√）
☞　车票的管理
52、自动检票机安装于(),用于实现自动的进出站检票。
☞　车站付费区内
☞　车站非付费区内
☞　车站付费区与非付费区的交界处（√）
☞　车站出入口
53、运营开始前,站务员从()处领取硬币,在车站票务室将钱点清后装入专用的钱箱中,并在“TVM领款补币台帐单”上登记签字。
☞　票务室主任
☞　售票员
☞　行车值班员
☞　值班站长（√）
54、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》,检票机常规通道的通道净宽应()。
☞　大于等于350mm
☞　大于等于500mm（√）
☞　大于等于900mm
☞　大于等于400mm
55、根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为()。
☞　一级负荷（√）
☞　二级负荷
☞　三级负荷
☞　四级负荷
56、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》,车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行()。
☞　各种参数的设置和更新
☞　数据的采集并分类处理
☞　初始化、编码、分拣和管理（√）
☞　跟踪管理
57、以下哪种运行状态不属于闸机的运行状态模式()。
☞　正常服务模式
☞　关闭模式
☞　紧急模式（√）
☞　系统模式
58、下列关于票务处理机的描述错误的是()。
☞　可以对付费区和非付费区的乘客提供服务
☞　可接受纸币或银行卡乘客提供储值票现金或转账增值服务（√）
☞　一般放置在车站的客服中心(票亭)内
☞　可以实现一些行政事务处理
59、以下哪种原因不属于票务行政处理()。
☞　非付费区遗失车票（√）
☞　乘客出闸时,闸机门被误用
☞　乘客所持车票无效,不能出闸
☞　乘客投诉卡票
60、预制单程票发售的原因是()。
☞　临近火车站的城轨车站
☞　恶劣天气造成的大客流
☞　一级大客流情况
☞　车站周边组织大型活动（√）
61、以下票种分类中哪一个不属于许可票()。
☞　测试票
☞　乘次票
☞　车站工作票
☞　储值票（√）
62、办理退票作业时,必须首先通过BOM读卡器对票卡进行()。
☞　车票分析（√）
☞　车票更新
☞　补票
☞　退票
63、下列哪一项不属于票卡异常检查的项目()。
☞　交易时间异常 
☞　车票余额异常 
☞　车票计数器异常 
☞　车票数据异常（√）


64、车站工作票有效期为自制卡日起()内有效。
☞　两年
☞　三年
☞　五年（√）
☞　十年
65、乘客持无进站记录的一卡通卡不能正常出站时,正确的处理方法为()。
☞　按照路网最低票价补交票款。
☞　按照路网单程最高票价补交票款。
☞　按照路网单程最高票价的10倍补交票款。
☞　依据乘客所述进站车站补齐进站记录或发售相应票价出站票出站。（√）
66、北京轨道交通(除机场线外)自2014年12月28日起实行全路网计程限时票制,具体票价为:6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)()元。
☞5（√）
☞4
☞3
☞2
67、以下票种中在使用过程中不检查运营日和进出站次序的是()。
☞　定值纪念票
☞　车站工作票（√）
☞　福利票
☞　单程票
68、应急纸票启用后,结束时间为()。
☞　AFC设备故障解除后
☞　应持续到当日运营结束（√）
☞　车站认为可恢复为正常模式时
☞　得到ACC通知恢复正常运营模式后
69、可分别按照“选票价、目的站、站名模糊查询”三种方式发售单程票的设备是()
☞　TVM
☞　BOM（√）
☞　EQM
☞　移动AG
70、目前北京市轨道交通路网内最高票价为()。
☞　8元
☞　9元
☞　10元（√）
☞　11元
71、乘客持人为损坏的单程票出站时,正确的处理方式为()。
☞　原票收回,为乘客刷工作票出站。
☞　原票收回,发售本站最高票价出站票。（√）
☞　为乘客发售本站最高票价出站票1张。
☞　提醒乘客下次注意,开启安全门通道放行。
72、乘客持非本日进站记录的一卡通卡不能正常出站时,正确的处理方法为()。
☞　按照路网单程最高票价补交票款。
☞　先按照乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录,再按照乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录或发售相应出站票后出站。（√）
☞　依据乘客所述进站车站补齐进站记录或发售相应票价出站票出站。
☞　按照路网单程最高票价的10倍补交票款
73、可计入一卡通累积积分金额的消费金额是()
☞　公交一卡通刷卡消费金额
☞　轨道交通(不含机场线)一卡通刷卡消费金额（√）
☞　轨道交通一卡通充值金额
☞　出租车一卡通刷卡消费金额
74、一卡通卡(不包括学生卡)的单笔充值金额为10元的整数倍,卡内余额不得高于()元。
☞2000
☞1000（√）
☞800
☞500
75、乘客所持定值纪念票无法出站,经查询为超时车票,正确的处理方式为()。
☞　原票收回,刷车站工作票出站。
☞　原票不收回,刷车站工作票出站。
☞　对原票进行现金补票,票价3元,乘客持原票出站（√）
☞　为乘客发售1张路网最高票价出站票。
76、乘客无票乘车出站时,正确的处理方法为()。
☞　须照章补票,最高可按照路网单程最高票价的10倍补交票款。
☞　按照本站至路网最远端车站单程票价补交票款。（√）
☞　按照路网单程最高票价的10倍补交票款。
☞　刷工作票出站
77、乘客从TVM购买的单程票外观完好,但无法正常进站时,需()处理。
☞　请乘客重新购票。
☞　原票收回,询问乘客购票金额,补发1张等额单程票,并做好登记。（√）
☞　原票收回,发放一张福利票。
☞　刷工作票让乘客进站。
78、FAM代表()
☞　网络取票机（√）
☞　自动售票机
☞　自动查询机
☞　自助补票机
79、单程票以()为起始时间,最长可在路网内停留4小时。
☞　发售时间
☞　购买时间
☞　进站时间（√）
☞　出站时间
80、乘客持一卡通卡退卡,单次退卡数量不得超过()张
☞20
☞15
☞10
☞5（√）
81、TVM上的[招援]按扭,它的作用是什么:()
☞　关闭TVM
☞　使TVM发出声音
☞　呼叫站员,请求协助（√）
☞　按下[招援]按扭,TVM为乘客找零
82、单程票有效期自发售时起至当天运营结束时止,均可在()进站使用。
☞　任意车站
☞　相邻车站
☞　发售车站（√）
☞　本线内车站
83、车站向AFC管理中心上交的车票不包括()。
☞　测试票
☞　本日发售福利票（√）
☞　一卡通退卡
☞　故障票
84、TVM无找零状态,可以()
☞　只接收纸币
☞　只接收硬币
☞　接收纸币和硬币（√）
☞　只能进行充值业务
85、乘客持单程票无法正常出站,经查询,所持单程票非当日车票,正确的处理方式为()。
☞　车票更新
☞　发售一张本站最高票价的出站票,收回原车票
☞　发售一张单程票
☞　发售10倍路网单程最高票价,收回原车票（√）
86、一卡通当月卡内积分累计满100元后(150元内),给予()优惠。
☞　五折
☞　六折
☞　七折
☞　八折（√）
87、以下不享受累计积分优惠的票种/业务为()
☞　北京互通卡
☞　非京互通卡（√）
☞　手机一卡通
☞　二维码刷闸乘车
88、使用易通行APP进行在线购票,同一订单最多可以购买()张车票
☞1
☞3
☞5
☞10（√）
89、以下可换发福利票的卡种为()。
☞　民政优待卡（√）
☞　民政普通卡
☞　养老助残卡
☞　学生卡
90、持一卡通在低峰优惠车站工作日早()前进站可享受低峰优惠。
☞　6点
☞　6点30
☞　7点（√）
☞　7点30
91、乘客使用手机二维码刷闸正常进站,因手机没电无法出站时,正确的处理方式为()
☞　依据乘客所述进站地点,发售一张付费出站票,乘客出站。
☞　发售10倍路网单程最高票价出站票出站。
☞　刷车站工作票出站。
☞　发售本站最高票价出站票出站。（√）
92、发售一卡通卡时,必须进行充值,首次充值最低金额为()。
☞　10元
☞　20元（√）
☞　30元
☞　以上都可以
93、乘客持无法正常读取的一卡通卡无法正常出站时,正确的处理方式为()
☞　刷车站工作票出站。
☞　发售10倍路网单程最高票价出站票出站。
☞　依据乘客所述进站地点,发售一张付费出站票,乘客出站。（√）
☞　发售本站最高票价出站票出站。
94、在车站非付费区发售福利票,应在()上操作。
☞　自动售票机
☞　自动查询机
☞　半自动售票机（√）
☞　网络取票机
95、乘客持过期单程票无法正常进站时,需()处理。
☞　原票收回,刷工作票让乘客进站。
☞　原票收回,补发1张福利票,做好登记。
☞　原票收回,发售一张路网单程最高票价车票。
☞　原票收回,并请乘客重新购票进站。（√）
96、以下关于单程票的使用要求描述正确的是()
☞　可在路网内任意车站乘车使用。
☞　仅限售票后7日内乘车使用。
☞　仅限当日1人1次限时乘车使用。（√）
☞　仅限当日1人1次不计时乘车使用。
97、根据国家和本市有关法律、法规、规章规定,符合免费乘车条件的乘客可持有效证件换取福利票后免费乘车,一名盲人可有()名陪同人员免票。
☞　一（√）
☞　两
☞　三
☞　四
98、对一卡通卡进行积分转移业务时,好卡和故障卡都存在有效的本月累计额度时,以()为准。
☞　较大额度（√）
☞　好卡额度
☞　较小额度
☞　乘客所述额度
99、京津冀互通卡根据()不同可分为北京互通卡和非京互通卡。
☞　发行机构
☞　发行地（√）
☞　卡片大小
☞　卡内余额
100、出站票自发售时起4小时内在()出站有效。
☞　任意车站
☞　进站车站
☞　发售车站（√）
☞　乘客指定车站
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