这件事情其实本质和特斯拉在 Model 3 翻脸一样, 今年 SE 上市的时候 PDD 顶风作案:
- 影响了消费者对产品的价格预期: 官方价格 3299 的机器, PDD 当天整一个 2799 百亿补贴, 以后价格回升了消费者就会犹豫到底买不买
- 影响了消费者对渠道的评估: 所有人都知道你 PDD 百亿补贴, 那谁还去其他授权实体店和官方渠道买? 就算 PDD 当下没有百亿补贴, 人家进来看一眼, 冲动消费买了, 利润就到了 PDD 及其商家
而这个声明, 就是严打但也是保护线下店的. 因为线下授权店的装修, 展台布置都要符合 Apple 的规定, 说白了你得砸钱养店撑人家的门面(指品牌形象). 像这种 PKX 里的小米/华为/苹果授权店据说就是一个老板, 这种地方边上全是奢侈品店, 租金显然不便宜, 这都是线下客观更高的成本.
虽然 Apple 线上线下都是标准售价 92% 的进货价(当然还有返点之类事情), 但是碰到抢手的赚钱产品, 显然是争取到更多货源就能赚的更多, 长期看更看中流量.
今年线下店因为疫情, 受到了很强的冲击, 自然是希望可以使用这种短平快的方式把进货换成利润; 而这些短平快的「转让」, 成为了 PDD 狙击其他渠道的弹药, 引起了行业内卷.
所以我们看到 PDD 本身不是经销商, 但是运用所谓的「补贴」的本质是一种「低价倾销」, 可能涉及到了不正当竞争行为去排挤对手. 当然 Apple 要维护自己权利直接去告是有一定难度的, 因为 PDD 本身不是经销商而是渠道. 所以最直接的手段就是禁止相关的授权经销商为 PDD 供货.
北京谨良知识产权代理有限公司法律顾问、北京市京师律师事务所律师分析表示,平台给商家补贴,商家销售的商品价格低于商家成本价,可能会扰乱市场竞争秩序,损害其他经营者,涉嫌不正当竞争。[1] 而所谓的「百亿补贴」, 其实是 PDD 空手套白狼, 补贴差价的实际是经销商. 在这个过程中经销商会「赔本赚吆喝」: PDD 会持续分给商家流量. 短期内是会亏的, 但是放到长期更多的流量说不定就能赚回来-当然也有可能仍然亏, 好处让消费者和 PDD 赚了.
大兴机场「三连体」的授权店
LV
那作为消费者应该怎么选择呢?
相信早用早享受, 至于优惠什么的, 官方渠道和线上渠道都可以做免息分期(官方24期), 回头算算 PDD 抢破头的优惠对比免息分期其实差距也就那样, 毕竟人家会砍单.
有时间的话去海南/澳门, 特别是买 Pro 的话会优惠不少. 当然澳门还得做核酸检测, 以及时间其实也是很高的隐形成本.
如果买了 iPhone 12 的话, 可以了解一下新出的 MagSafe 的无线充电器.
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