自由通778UV评测，我见过的最正经的业余车载电台

有朋友说自由通 AT-778UV 可以使用 1kHz 步进连续调谐，在我见过的车载电台中，还没有哪一个具有这样的功能。所以我购买了一台自由通 AT-778UV 车载电台。



从包装盒的标注看，自由通 AT-778UV频率范围是纯业余频率，最大功率为 25W。上手测试发现，接收和发射频率被限定为 144－148MHz 和 430－440MHz。有太多的业余电台在业余频率以外具备发射能力，有的业余电台发射频率范围限制在业余频率，但接收范围非常宽。这种接收和发送频率范围只有业余频率的设备我还是第一次见到，自由通 AT-778UV真是一台纯粹的业余无线电设备。




自由通 AT-778UV的正面，屏幕居中，两侧分布着六颗自定义按键，右侧是功能键和一个旋钮，左侧是电源键和手咪插口。与八重洲 FT-7900 相比，778UV 的按键更大，按起来更舒服。



自由通 AT-778UV的手咪其实挺丑的，但用起来挺方便的，按键手感也很不错，还有一个大大的 A/B 切换按键，有四颗自定义按键。但机器只有单通道，可通过扫描的方式实现双守，收发状态通过手咪上方的A和B指示灯显示。下方的A和B指示灯用于显示主副频率。自由通 AT-778UV的手手咪带有喇叭功能，可以在设置菜单中选择单独开启机身或者手咪。总体来说，这是一款丑但好用的手咪。




自由通 AT-778UV通电后，彩色屏幕显示有些花哨，信号强度显示在顶部，占据了屏幕四分之一的空间，信号强度下方显示主副频率。左右侧使用缩写字母指示按键的功能，这些功能支持自定义。最下方是电压显示，安装在车上的时候这个功能比较实用，可以了解电池的实时状态。界面的美观度不足，有点遗憾，不过不影响试用。




自由通 AT-778UV采用塑料外壳，略显有点廉价，不过，毕竟他的价格只有550元，也是可以接受的。
先说说缺点。旋钮非常硬，转起来手疼。待机电流稍大，约0.3A。喇叭竟然设计在底部，而且机身没有脚垫，放在桌面的时候喇叭几乎被完全盖住，声音变得很小，这个设计比较脑残。AT-778UV的面板居然无法分离。在细节的把控上，略显不足。

优点也是有的。彩色屏幕，显示清晰。最小步进为2.5KHz，通过按动旋钮可以使用1KHz步进，这在进行卫星通联时非常实用。操作方便。性价比高。具有跨段异频操作，主副频率切换还是比较方便的。



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