第一次买二手车应该注意什么？

对车不了解，没经验，刚拿证，有点小存款，价格10以内优先，主要还是想了解如何挑选

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我觉得要不咱们还是看看新车吧。
二手车一车一况。同一天生产出来的车，经过同样长的时间沉淀，车况也会千差万别。
要是一门心思必须要买二手车了，我用我的实际经验给几条中肯建议：
1、去看看4s店退下来的试驾车。这类车虽然在试驾过程中被造过，但是车况透明，尤其是汽车厂家官方的二手车交易平台出售的自己品牌的试驾车。除了价格比二手车市的价格高一点以外，几乎没什么缺点。
2、找个二手车平台，一定要看得见实车的那种。选好车之后，找个第三方去检测。签合同的时候，仔细查看他们给你的合同，尤其是车况部分，一个字不要落下。
3、选择车的时候，选择保有量大的车。一般情况下，保有量就意味着保值率和维修保养成本。在你买完车日常养车过程中，会给你省去不少麻烦。

要买到自己心仪的车型，还需要耐心。毕竟二手车每一辆都是单独的个体，如果没什么特殊的要求，我建议还是多关注一下口碑较好的日系车。

以上，希望对题主有所帮助。

随着国内汽车市场的成熟，二手车市场的规模也在不断的扩大，每年都有很多人挑选二手车开回家，但如何挑选到一辆好的二手车对于很多人来讲是一件头疼的事情，所以从哪些方面可以判断一辆车的好与坏，是很重要的，除了肉眼上的观察，我们还可以通过查询车辆的数据来佐证这辆车是否有问题，如查询这辆车是否出过险。
通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信小程序里就可以查询到这辆车在4S店的历史车况，车辆的维修保养记录。自己就可以在线自助查询保养信息了。通过手机微信就能查询到汽车全部的维修记录，无需下载安装APP，无需路途奔波到线下4S店去查询，自己拿起手机就能查询到车辆的维修保养记录



查询步骤如下：
1、微信搜索小程序名称：4S店汽车保养维修记录查询
2、打开小程序，输入车架号，点击“查询”。
3、一般等待5-20分钟就可以获取到报告。如果是夜间查询，部分车型的4S店机房数据维护，就需要等第二天早上九点以后获取到报告。


一辆二手车少则几万，多则十几、几十万，买主很有必要调查一下目标车辆，查看登记信息、维修保养记录、保险出险记录。
买二手车对买主来说最大的问题是信息不对称，你不了解车辆，只能通过车辆的外观来对汽车做一个大致的判断。查了维修保养记录就不一样了。车辆的维保记录对于二手车买主来说就是对车辆做了一个深度的了解。可以通过每次记录的时间和行驶公里数判断车辆当前的里程表有没有被人为调小，就是我们常说的“调表车”；还可以根据维修部位，更换部件，来看车辆是否发生事故，以及事故的大小。对于辨别事故车有实用价值。

关于为什么一定要查二手车的维修保养记录和出险记录，请看我遇到的一个真实案例：

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有些二手车车况不错，价格也诱人，但淘二手车需要很强的专业知识，如果不能了解其中窍门，买到事故车或者试驾车也令人郁闷，下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。
一、核对车辆证照
在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。
1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。
3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。
4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单，只有上了保
险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。
最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。



二、查看车况
一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：
1.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线
条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
2.识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者
维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。
3.仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4.车身状况
耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5.发动机外观与运转情况
查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十
分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。
6.检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了
。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。



三、检查车辆保险
个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不
会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆
在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。



四、检查原车主
主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类
。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。
同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，最多可以有1～1.5万元的差异。买，关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时，做到认真观察、仔细检测，特别是检查边角部位，就一定能选中一辆满意的二手车。

注意车况，有很多看起来很便宜的车源，别净盯着这些挑，其他也没啥可注意的。

多积累经验，再买一次

注意找个懂车的 一起看车，不要买到事故车 和泡水车。