小桔充电推出“小桔优选站” 汽车充电服务走向标准化

截至2022年底，中国新能源汽车保有量已突破千万，越来越多的消费者选择购买电动汽车，然而充电难、充电慢、充电过程无故跳枪等充电体验不佳问题，让部分消费者望而却步，也是电车车主的普遍痛点。
一位深圳的网约车司机告诉网约圈，目前开纯电车EC180，续航里程只有150~200公里，而网约车平均一天大约要跑300公里，出工半天就开始有“里程焦虑”。中途如果收到远距离订单，司机要先盘算车的电量够不够，不能把乘客扔在半路，而且目的地还得有充电场所，如果这两点无法满足，干脆不接单。现在电池技术提高，里程最高配置可达七八百公里，也能找到几处固定充电的公共场站，只是效率太低，“充电1小时，排队4小时”。
近日，滴滴旗下数智化充电运营商小桔充电，推出“小桔优选站”，从运营端、服务端、产品技术端等全方位发力，着力打破上述充电体验痛点。
“我们希望通过‘小桔优选站’来为用户提供便捷可靠的充电服务，让电车充电真正做到好找、好充。”小桔能源总经理解晶晶表示。



图注：小桔优选站——海淀百旺绿荫超级充电站

据了解，小桔优选站需满足小桔充电制定的《充电服务体验标准细则》，该细则涵盖制度、技术、运营等层面，明确了场站装修标准、充电成功率等多项服务指标，从而确保小桔优选站与其他充电站相比，具有“好找、好充、好快、好安全”的四大体验优势。
小桔优选站具有统一的桔色形象标识。用户认准桔色涂装的充电场站，就可轻易找到“小桔优选站”。通过手机登陆小桔充电小程序、滴滴出行App、滴滴车主端App的用户，认准“小桔优选站”桔色标签，也可快速找到目标充电场站。为解决部分地下场站不易找的问题，小桔充电还为部分“小桔优选站”设立了清晰的指引路牌及电子导航地图。
截至2022年底，小桔充电已链接全国120余座核心城市，近90000余台快充桩，累计充电量达到90亿度。多点位布局为用户打下了“好找”的硬件基础。



图注：标有“小桔优选站”标签的充电场站

针对充电异常的体验痛点，“小桔优选站”的充电桩装有小桔充电自主研发的“Unicorn OS 系统”，可保障充电过程的低异常率。小桔充电还将在部分城市，试点推出行业首创的“跳枪赔付”服务，用户在充电过程中，如遇“跳枪”问题，可即时申请补偿。通过技术+服务，为用户提供“好充”的兜底保障。
在充电效率上，小桔充电直流快充桩占比高达95%以上。其中，单枪最高充电功率120kw及以上的快充桩占比达97%，180kw及以上的快充桩占比达13%，可满足国内量产乘用车和部分商用车充电功率需求，充电30分钟，即可续航400公里。



图注：小桔优选站“超级桩”特写

小桔充电还通过多重方式确保充电安全。自主研发了电池防护技术，对车辆进行17项安全防护。充电过程可实时监测电池电压、电流、功率、温度，一旦出现电池异常，可第一时间启动预警。必要时，可进行限电或断电，降低安全事故发生率。另外，小桔充电还免费为用户提供单次保额50万元的充电保险，对人和车提供双重安全保障，让车主“放心充电”。
小桔能源总经理解晶晶表示，小桔充电目前已与包括保时捷、蔚来、理想、小鹏、高合、东风本田等20余家主机厂，以及包括国家电网在内的多家国企央企，展开互联互通合作。以上品牌电车车主，也可到“小桔优选站”享受“好找好充”的充电服务。解晶晶同时透露：“首批小桔优选站，将在北京、杭州、上海、广州、深圳、长沙、武汉、成都、西安9城陆续落地。”
业内人士分析称，电车充电行业的迅猛发展，虽迅速补齐了“供给不足”的短板，但仍处于相对粗放的阶段，存在体验痛点。不仅影响车主体验，更影响行业发展。小桔充电以标准化产品和服务，为车主提供可靠的充电体验，有望推动充电基础设施服务保障能力的进一步提升。

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