2023干货！行车记录仪技术贴 选购帮助工具

正在了解大概准备购买行车记录仪的你，可以认真看完，相信有所收获，在选购上也不再纠结，看完后假如你有题目可以留言提问，看到后尽能够答复。
本文分为几个部分，假如可间接跳过不想看的地方，看你想看的，以下为目录：

• 行车记录仪的感化
  
• 行车记录仪的机关，硬件组成
  
• 芯片处置器的首要参数（编码格式、分辨率、帧数、贮存）
  
• 结果是由什么决议的？感光元件跟镜头模组（重点）
  
• 镜头的不同（重点）
  
• 内置贮存跟外置的区分
  
• 功用与稳定性，什么样的机械稳定性好？
  
• 怎样选？
  

行车记录仪先容

众所周知行车记录仪行业不竭以来很是杂，价格从几十块到几千块，这对很多准备购买的人来说显得很苍茫、无从动手，而行车记录仪的杂，并非普通的杂，它的杂表现在品牌杂、型号杂、功用杂、价格幅度区间杂，为了让更多人了解行车记录仪，只管周全的写一写行车记录仪相关常识，让行车记录仪从繁化简，变得没那末杂。
那末了解行车记录仪，首先是要熟悉行车记录仪的感化，先搞大白行车记录仪的实在感化与意义，字面了解行车记录仪就是行车中记录的仪器，它做的感化就是记录汽车行驶中的影音画面，在碰到碰瓷、变乱、告急事务的时辰可以实时检察取证，那末这就是行车记录仪的实在感化与意义，所以，行车记录仪除此之外的任何附加功用都没成心义。（具体前面展开讲）
了解行车记录仪的感化今后，接下来了解行车记录仪的组成机关，实在行车记录仪的硬件并不复杂，它的首要硬件组成份为：外壳、显现屏、主板、镜头、麦克风、扬声器、WIFI信号线、电池、其中主板首要集成了主控芯片处置器、运转内存、WIFI模块、电源控制、后摄像头控制，镜头首要由感光元件（Sensor）+镜头模组（Lens）组成，这样就组成了一台原汁原味的行车记录仪，那末很多商家为了让机械有更好的营销噱头，会给机械增加语音控制、电子狗、ADAS以致导航以及4G收集远程监控等功用，这样做就要牺牲行车记录仪的部分性能来调换，由于增加了这么多功用，本钱自然也大幅增加，所以商家需要平衡本钱来下降记录仪的焦点硬件本钱，例如感光元件，镜头模组等重要组成部件，就拿感光元件来说，按照原预算是可以采用400万静态像素的感光元件（Sensor），可是平衡了一下，换成了200万的，镜头原本采用4片玻璃的，换成了2片玻璃+2片树脂的，这样一来节省出来的本钱就可以用在其他功用上，那末原汁原味的行车记录仪就酿成了不三不四的电子产物，虽然功用多，但记录仪的焦点性能没有上风，比起专业记录仪就一定不在一个水平，更别说结果了。




行车记录仪芯片

大师对行车记录仪也都有一个底子的熟悉，接下来围绕处置器、感光元件（sensor）、镜头模组（Lens）等重要硬件参数展开细说，由于这是行车记录仪的全部心脏。
行车记录仪的工作道理，简单点说就是镜头负责捕捉影象，再由芯片处置器编码成影片保存到内存卡，可以说处置器、感光元件（sensor）、镜头模组（Lens）是全部行车记录仪的焦点硬件，那儿置器有哪些参数目标值得关注？
答案是 编码格式、分辨率、帧数、容量贮存等相关参数，这些参数的感化是什么？
编码格式：

视频是延续的图像序列，由延续的帧组成，一帧即为一幅图像，由于人眼的视觉暂留效应，当帧序列以必定的速度播放时，我们看到的就是行动延续的视频，由于延续的帧之间类似性极高，为便于贮存传输，我们需要对原始的视频停止编码紧缩，以去除空间、时候维度的冗余；简单点说，影片是H.264编码，格式是MOV/MP4，今朝主风行车记录仪支流的机械都是H.264，MOV/MP4格式的影片（具体什么是H.264可以自行搜索），相对高端一点的就是H.265 HEVC 编码的影片，最重要的是采用这类编码影片相对占用容量较小，可以进步贮存时候，像AVI这类视频格式的，就未紧缩过影片，所以占用容量就很高。


分辨率：

是指影片的尺寸巨细，常见的1920*1080P，可以了解为宽是1920个像素点，高是1080个像素点，分辨率越高代剖了了度越好，今朝常见的有1080P、2K，还有高端一点4K。




帧数：

就是影片播放的流利度，30帧的影片，可以了解为每一秒的影片包括了30个画面，人眼24帧以上就是流利的，所以30帧充足了，能够有人了解为越高帧数越了了，固然不是，帧数高只是流利度高不代剖了了度高。


容量贮存：

指的是支撑多大的贮存卡，凡是的记录仪一般支撑32-64G，高端产物的支撑128-256G，支撑越大的，暗示可以贮存的视频越多，存的时候越久。


经过以上四个参数挑选比力有代表性的处置器型号：
联咏96670、海思3559都支撑4K H.265编码 30帧，这两个型号可以说是今朝市道上相对高真个芯片。
中真个有联咏96675、海思3556。
低真个有Mstar、捷里。


在这简单先容一下这些年芯片那点事，先从联咏讲起，联咏是台湾老牌子，自有记录仪初步，可以说就不竭有联咏的存在，在这之前还有已经的年老安霸，安霸是美国牌子，可以说昔时安霸就是高端芯片的代表，旗下有A12、A7、A5等型号，其中A7以性能、稳定 赢得了大部分消耗者的相信，而搭载安霸A7的型号也不算很多，其中就有一个小众品牌云路，旗下的R8型号就是搭载了安霸A7，2015年上市的机械，到现在还能在闲鱼上看到有人转卖，可见其良好的稳定性，前期由于安霸重点不在行车记录仪范畴，加上本钱高昂，芯片供给等题目致使很多品牌不再采用安霸，而是挑选了本钱相对平衡的联咏，所以安霸这位年老渐渐消失后，联咏就慢慢长大为行车记录仪行业里高端芯片的代表，而且在前期推出的芯片，其结果、稳定性丝绝不逊昔时的安霸，所以高端机很多都搭配联咏，固然有市场就有合作，随着华为兴起，旗下的芯片公司海思也推出了3556 3559等芯片，其中3559是高端芯片，加上前几年的国货潮让海思大受欢迎，可是好景不长，由于受美国的限制，致使海思供给显现欠缺，很多原本围绕3556 3559开辟设想的计划不能不放弃，转而采用其他芯片，那末今朝芯片上，只要采用联咏的，底子上都可以购买，究竟一款记录仪好欠好首先得看它的DNA（基因），假如DNA不可，那也好不到那里去了。
镜头组成

接下来说感光元件跟镜头模组，有很多人都不晓得镜头是由感光元件跟镜头模组两个部分组成，也不懂其中的道理。


感光元件

那末感光元件是行车记录仪成像的焦点部件，今朝有两种感光元件，一种是CCD（电荷耦合），另一种是CMOS（互补金属氧化物半导体），感光元件就是相机不用更换的“胶卷”，而且是与相机一体，所以称为是相机的心脏，也叫图像传感器，那末大部分摄像产物上底子上都是采用CMOS 感光元件，行车记录仪也不破例，也是采用CMOS感光元件，凡是我们说几多万像素，说的就这个感光元件，现在朝市道上支流一般都是采用100-200万像素的感光元件，高真个机械会采用400万以上的，那末能否是像素越高越好？越高越了了？答案一定不是。


感光元件今朝支流型号：
高端：格科威GC4653 / 索尼IMX335
低端：格科威GC2053 / 索尼IMX323 IMX307 / 思特威SC2363
镜头模组

由于决议了了度的不但只是感光元件，还有很是重要的镜头模组，镜头模组的感化就是成像，感光元件经过镜头调焦，光圈，角度等组成画面，假如没有镜头，那末就没有画面，就是一片白茫茫，所以镜头模组就是成像的关键，一样的感光元件 采用分歧的镜头，城市有分歧的结果，也就是为什么A商家跟B商家的机械采用一样的感光元件，可是A商家的结果更好的重要缘由，就是由于采用的镜头分歧，而镜头又分为很多种，玻璃镜头、树脂镜甲等，那末镜头模组它是由多片透镜组成的，光芒经过期，这些镜片们会层层过滤杂光(红外线等)，相互改正成像，经过这样一组材料的感化后，就可以实现更好的成像了，这其中蕴藏着很是复杂的工艺和运算方式，这些我们就不深化探讨了，因此，理论上来说，镜头片数越多，成像就越实在。


玻璃、树脂镜头

这里重点讲一下玻璃镜头 跟 树脂镜头，今朝市道上底子很少有全玻璃镜头，由于全玻璃镜头的工艺价格本钱比力高，大部分都是采用夹杂镜头组，例如2片玻璃+2片树脂，大概全树脂的镜头，高真个机械会采用4片玻璃+2片树脂到达6P，那末镜头镜片数目多的首要上风在于：
1、会聚光芒的才能强，可以增强镜头剖析力与对照度；
2、改良暗态显现眩光。蓝光玻璃可以改良眩光，但眩光的发生还归因于光芒在镜片之间发生色散与反射等，所以，6P镜头在机关上会有更多的余量来做批改，因此成像更优。




而采用全树脂的镜头，透光率就没那末高，成像就要差一些，出格是在炎天高温情况下，持久暴晒轻易显现融化致使失焦，而很多商家为了提升卖点，会宣称是采用7片玻璃的镜头，这个就重点留意了，出格是价格低的机械，底子上不成能采用7片玻璃的。








那末越高像素的感光元件对镜头模组的要求就越高，感光元件假如没有采用达标的镜头模组，就没法阐扬最好结果，所以就需要采用多层镜片的镜头模组，而对于镜头厂商来说，镜头数增加会给他们的消耗带来极大的难度，由于光轴的偏移变量变大了，制造良品率随之会下降，此外光圈景深变浅，对于对焦的要求变高，成像也会轻易模糊，失焦几率会变高，所以，像素高的感光元件对镜头模组有很高要求，假如模组达不到要求就会轻易显现模糊失焦，这也就是为什么一些品牌同款4K机械有的了了度好，有的显现部分模糊，这就是品控以及镜头供给的题目。




最初就是镜头的几个首要参数，分袂有光圈、角度、镜片数等，镜片数前面已经讲过了，现在首要讲光圈跟角度；
光圈

凡是用f值来表达光圈巨细，浅显来说镜头拍摄时，不成能随意改变镜头直径，但可以经过在镜头内部加入多边形大概圆形的可变孔状光栅来到达控制通光量，这个安装就叫做光圈，可是行车记录仪不像专业相机，都是牢固的光圈，可以简单了解f数值越小，进光量就越高光圈也就越大，但不代表光圈越大就越好，凡是支流光圈f2.2左右，相对好一点的是f1.8，而f1.6以上的光圈过大轻易组成过度曝光，景深变浅，晦气于拍摄。


角度

就是视角场的巨细，凡是行车记录仪角度都是按照对角线计较，普通的机械一般都是120度左右，高真个机械会在140左右，角度越大两侧越会变形致使画面过度畸变，所以不倡议挑选160度以上太大的机械





贮存范例

焦点硬件底子讲完，最初还有一个很重要的关注点，就是贮存，这里的贮存是指保存视频的贮存，今朝市道上有两种贮存方式，一种是外置卡，一种是内置的EMMC，各有优弱点，重点讲下具体的不同：



外置卡

外置卡的优点就是可以挑选内存卡的品牌、巨细、规格，后续卡如果有题目只要更换一张就可以，拓展性，售后都比力灵敏，而且取下来经过读卡器可以快速链接电脑检察、编辑、拷贝等，唯一的弱点就是挑选卡的时辰，不要挑选杂牌卡，正规品牌的卡一般题目都不大也很稳定。
内置EMMC

内置EMMC的优点就是集成在机械里面，无需再插卡，也能免除部分卡不兼容的题目，可是除此之外找不出还有什么优点，更多的是弱点，例如容量是没法拓展的，没法间接链接电脑拷贝视频，固然自己集成的贮存也能够会显现题目，假如显现题目就不能像外置卡一样换张卡就可以了，而是需要整台机械拆下来寄回去返修，这就相当省事，假如内置的EMMC，是焊在主板上的，对拆卸维修工艺要求也比力高，假如没有维修没处置好，题目轻易复发，频频修对主板也欠好。



所以整体上来说内置EMMC是没有外置卡这么便当，而且进来旅游大概需要拍素材的话，外置卡的上风就更明显，你可以备多张卡，拍满一张换一张，那末内置EMMC的就不可了，由于行车记录仪是循环覆盖的，对于有影片素材需求不想被覆盖的话，就需要备几张卡，像支撑外置256g的行车记录仪，能保存的视频多，那就不需要那末多卡了
行车记录仪最重要的焦点讲完，来总结一下：
主控芯片举荐挑选：联咏、海思
感光元件举荐挑选：格科威GC4653 / 索尼IMX335
镜头模组举荐挑选：6P（6片）镜头模组，光圈 F1.8 角度 140°（±15°）
贮存方式举荐挑选：外置卡
能看到这里的底子上都已司了解行车记录仪的首要焦点硬件，那该怎样选？那末大部分人一建都以为选硬件好的机械就可以了，那允许一定也不是，除了良好的硬件之外，还需要强大的软件才能驱动这些硬件，软件很洪流平上也决议了稳定性跟结果，那末这里的软件指的是可视化的操纵界面，功用设备等等 都是软件组成，还是一样的话，A商家跟B商家的机械采用一样的感光元件，可是A商家的结果更好，这是为什么呢？还有一个重要的缘由就是软件的调校，软件气力强的机械，不止结果好，稳定性更好，软件气力差的机械，结果好，不必定稳定性就好，分歧的厂商调校也会有分歧的结果，这就要看厂商的气力，判定气力就要从厂商能否在行车记录仪的专业范畴，从业的时候，以往产物的结果等等，包含利用的稳定性，假如你用过频仍显现过死机卡机的行车记录仪，那末大要率就是软件不稳定，这也就是接下来要讲的稳定性。
稳定性

由于行车记录仪是比力复杂的电子产物，终年在车上利用需要在高温下运转和车上激烈振动，行业返修率均匀水平则高达5～10%，而好的产物的返修率也快要1-3%左右。功用越多的机械，显现题目标几率相对来说也会较高一些。按照小我履历来看，最稳定的行车记录仪功用常常不多，具有最底子的功用录制功用跟循环录制就充足了，搭配上碰撞感应、停车监控、手机wifi传输这几项功用，而像GPS电子狗/GPS定位、远程查车、语音控制、ADAS驾驶帮助这些功用都是不需要的，由于以今朝记录仪技术来说，这些功用底子上算是噱头，底子阐扬不到现实感化，只会增加机械的承当致使显现功用性故障
为什么说不举荐GPS电子狗/GPS定位、远程查车、语音控制、ADAS驾驶帮助这些功用呢，我把这些功用的优弱点都列出来就大白；
1、GPS电子狗、GPS定位

GPS就是全球卫星定位，这个功用可以让机械跟天上的卫星链接后实时定位，经过定位可以加入播报测速红绿灯等，也就是所谓的电子狗，电子狗在6，7年前能够还有人用，现在底子上很少很少，主如果由于门路数据不准，乱报误报以及很是吵，而GPS定位还有一个感化，就是检察车辆行驶的轨迹以及车辆的定位，但GPS定位存在必定的提早，如定位不上，定位慢，车内贴了金属膜，信号很差等，也会增加功耗，此外对于小我隐私来说这功用真是弊大于利，去一些地方轻易被发现，老司机懂的。
2、远程查车

该功用便当我们经过手机来检察行车记录仪的监控视频、以及发送告急告诉等； 但条件条件是记录仪需要不竭处于24小时开机状态，而且远程收集会增加功耗致使耗电量大幅增加，会不竭消耗汽车电瓶电量，汽车馈电的风险极高，还需要插4G流量卡在机械上，而该4G收集跟手机的4G收集频段能够存在不同，信号要差很多，经常性链接不上，而行车记录仪影片大，容量高，在线播放存在提早卡顿，耗流量等，而流量用完需要在充值，前期额外用度较高，假如停地下车库没收集底子上就是放置，就算是平常也不倡议利用，电瓶轻易亏电打不着火。
3、语音控制

可以经过语音控制摄影，常用的号令有：我要摄影、我要录像等等。弱点是这功用正确性有误差，平常在车上措辞机械本人就误操纵了，大概在车上听歌声音比力大，语音也是没反应的，还要拿下来放近了才能识别，我都拿下来了，还要语音干嘛，而且该功用是死号令，不是AI智能语音，只能按照机械设定的内容说，例如，机械只能识别我要摄影，换成顿时摄影机械就识别不到了，还有当快发惹变乱的时辰，你也底子没偶然候来斟酌向记录仪发出指令说“我要摄影”，能够等你说完都撞上了；告急情况通常为用不到摄影的，由于一张照片不能说明题目，还不如行车记录仪带的碰撞感应锁定功用更有用；还有重点的是，当车上有其他人的时辰，你忽然来一句“我要摄影”，能否是显得本人有点憨憨。
4、ADAS驾驶帮助

有些厂家也说智能AI驾驶帮助，都是一样的意义，首要就包括了车道偏移、前车预警、绿灯起步提醒，经过镜头来识别路标、红绿灯、前方的障碍物，经过语音播报的方式提醒，那末这类功用误差很是大，比如说车道偏移功用，记录仪没法判定司性能否自动变道，会致使误报，打个例如，你变道，那是你本人变得道，你一定晓得，还需要提醒干嘛呢？而实在的前车碰撞跟车距提醒都需要专业雷达来收集数据，纯真靠镜头来判定的是不可的，例如前方有车辆快撞上了，语音才提醒人的反应时候也不够的，偶然辰我们等红绿灯会看动手机，起步不实时轻易被后车按喇叭敦促，这功用动身点是好的，弱点是会识别到人行道的红绿灯，原本绿灯还没有亮，识别到人行道的绿灯也会提醒绿灯，搞欠好会显现闯红灯的情况。
以上这些功用底子上现实感化不大，反而增加机械的故障率，功用越多故障率就越高，由于机械的承当很是的大，加上炎天暴晒，机械的稳定性就很差，可以试想一下，真的需要这么多功用吗，你是需要这些功用还是只需要纯真的行车记录仪功用？可以再试想一下，这么多功用集成在机械上，认真正在利用的时辰，假如显现其他功用故障致使记录仪没法一般启用录制，那怎样办呢？大概是每次上车机械一翻开就提醒这个功用不可，阿谁功用不可，每次都得一顿操纵，这个功用调一调阿谁功用调一调，能否是很是折腾，我们难道想要的不是一款了了稳定的行车记录仪吗？确保行车中实时记录，不漏拍，不死机不才是全部行车记录仪的焦点吗
而大部分多功用的这类机械凡是都并非采用专业的行车记录仪芯片，很多都是由低真个安卓手机计划革新而成，像这样的机械了了度结果又欠好，功用又不适用，不三不四，完全就是交学费。
同时相信稍微懂代码的人都大白，功用越多代码越多，报错率就越高，这么多功用的软件，稳定性就好不到那里去，究竟原厂芯片只是负责行车记录仪的相关功用开辟，可是加入那末多其他的功用，这就会致使整体稳定性变差，加上行车记录仪的利用情况比力卑劣，高温工作，在车上持久震动，加上这么多的功用，不出题目那是不成能的。
唠嗑了这么多，来才算进入正题，怎样选？
开首就说品牌杂、型号杂、功用杂、价格幅度区间杂，那就先从价格说起，200块钱以下的不用斟酌，底子是礼物机，就是保险公司大概4s店送的，大部分就是这类机械，这类机械底子上都拍不清楚，用本钱最低的料做出来的，本钱凡是20-100左右，用这类机械还不如不用。
若何挑选

品牌：倡议挑选5年以上的专业品牌
型号：挑选店肆主推的型号
功用：纯行车记录仪，不带附加功用
价位：500-1000，不选最低价，也不选最高价
相对专业的品牌，例若有兴科威尔、口红姬、云路等
价格相信是一切人最敏感的工具，很多人都在夸大性价比，但更举荐对峙一分钱一分货，贵不必定好，但廉价就必定不可，所以不要贪小廉价，买工具要斟酌产物的品格，售后效力，要好的品格又要好的效力那价格一定不会廉价到那里去。
好的品格是怎样样的？在硬件层面，从外不雅观就可以看得出来，好的外不雅观，用料方面都很讲求，包含外壳硬度高、耐高温、喷油工艺等，由于记录仪是持久在高温下工作的，假如外壳硬度不够，高温下会发生变形


消耗工艺

还有像硬件物料都是利用原厂的新料，例如电容电阻等等，假如要下降本钱那可以利用二手料，接管料，这样本钱就下降了，价格也廉价了，可是品格稳定性就变差了，另一方面就是上线消耗、组装工艺，它跟品格也有很大关系，例如打螺丝，还分打几圈，采用螺丝的质量，好的螺丝怎样拧都没题目，差的螺丝拧几下就滑丝了，以及屏障方面能否做的好，屏障没做好就轻易显现电流声，录音有杂音等干扰等




最初就是，能否严酷老化测试，下线后出货前能否再停止检测，以上这些流程满是隐构本钱，消耗者是看不到的，所以在购买的时辰不要只看价格，要多看看品牌的历史以及口碑，这也是一些产物看着恍如没几多功用，但又很贵的缘由
此外就是最关键的售后效力，假如你购买的品牌客服很是不专业，那末你要浪费很多时候本钱在上面跟客服相同，由于行车记录仪不是普通产物，门坎很高，专业客服都是需要经长时候专业的培训才能上岗效力，不但仅只是专业的常识，还要杰出的效力态度以及灵敏的变通、敏捷的答复
那末这些都是高本钱的缘由，假如不想折腾又要有保障，那肯是举荐专业品牌的专业产物，费心省时省力，就是价格贵点，可是花得值。
反过来，假如你挑选的是廉价的产物，虽然买的时辰不疼爱，但能够你要面临更高本钱的支出，你能够购买后在利用上有不了解跟客服相同，但客服总是没能敏捷处置题目，浪费了更多时候，能够由于客服的不专业致使在安装的时辰走了弯路，能够由于产物显现故障，返修时候要高达一周以致半个月以上
所以在购买的时辰，更多的是斟酌后续的效力，由于买完不是终了，而是才刚刚初步。
还是那句话，挑选了了度稳定的机械，功用越简单，稳定性就越好。

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