苹果手机为什么不使用高寿命大容量电池？

院长

苹果手机电池循环500次就要换新，而iPad电池可以循环1000次
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院长

iPhone现在用的电池已经是能量密度能做到极限的了，至于为什么华为、OV等安卓厂商做那么大电池，拜托，能看看人家手机多大吗？？？多厚吗？？？iPhone的续航有那么差吗？？？什么？你说iPhone 7？？？是不是太难为苹果了？你说坚果Pro2的续航好？拜托咱们能拿同性能梯队的来比吗？
正确的比法应该是同时期发布的旗舰机，为了尽可能的控制变量，此回答中我只会讨论以下机型：
三星S10全系列——轻薄同时大电池，凝胶电池的使用者，容量大还安全，但是充电慢同时电池也不可拆换。其中S10e有着非常重要的意义，这是安卓唯一一款旗舰性能的小尺寸手机，用来对比iPhone XS最合适不过。
华为mate 20 Pro——和iPhone一样拥有结构光组件，华为最顶级产品，电池也是尽可能做到了最大（P30没有无线充电，所以不用来比较，P30 Pro没有结构光组件同时怕大家喷我说那个50倍变焦镜头厚还重所以也不用来比较）
小米9——入门级安卓旗舰，也是续航比较差的安卓旗舰，作为续航成绩的底线标准。
iQOO——不仅电池大，性能也是旗舰标准，但是结构光，双扬声器，无线充电啥都没有，同时厚度还不小，作为安卓续航成绩的天花板，也是理论上能放下最大电池的手机。
同时我们应当还要考虑在相同或接近尺寸下的续航成绩比较。
先让我们看看想让iPhone做大电池，相比安卓，有哪些负担。
第一：超大纯金属打造体积巨大很有分量的Tptic Engine （iPhone XS用的还是相比铝合金重很多的不锈钢边框，两者综合就是iPhone XS Max比华为mate 20 Pro重上20g的原因。）


第二：iPhone XS有一个比较厚的3D Touch背板，严重挤压了纵向空间。iPhone 6s比6厚了0.28mm，但是电池容量方面4.7寸版小了100mAh，Plus版小了200mAh，我无法得知3D Touch屏幕组件到底有多厚，但是可以肯定的是，这挤占了不少的电池空间。
第三：2018款iPhone都具有双扬声器，而且外放效果是公认的好，扬声器这个论体积的组件同样也会挤占一部分电池空间。当然这个三星也有。
想要轻薄还电池容量大，那就像三星一样上凝胶电池，但是凝胶电池化学性质导致充电会很慢（似乎和五伏一安绝配，(-.-)
插一句前面答主提到的电池损耗，电池越小，损耗越严重，Mac电池那么大一整块，损耗程度就会低很多，iPad在第一代iPad Pro之前都是一整块，但是到了第二代的iPad Pro，变成了两块。
iPad Pro 10.5的拆解图
iPad Air 2的拆解图
（手机是iPhone XR，因为一直在市区信号满格，求求大家不要在讨论iPhone电池的问题下面讨论信号）


可以非常明显的看到，10.5的电池是完全分开的两块，Air 2的电池是类似Mac的一大整块，因此导致了iPad Pro系列的电池损耗比以往的iPad严重，这点很多Pro用户应该都有感知，贴吧一搜很多人有反馈，爱思助手一查也能看出来。
下图是我本人的iPad Pro 10.5，可以看到循环次数280次，健康度只有91%了，损耗属于比较严重的。
所以理论上iPhone X的电池损耗应该会比iPhone XR和iPhone XS（一整块L型电池）更严重，因为前者是两块拼起来的。iPhone XS Max虽然也是两块，但是容量大很多，损耗也会慢一些。


安卓电池就没有损耗吗？那是因为你查不出来，你只能靠主观意识判断，大多数人会归结为新系统耗电等等。苹果用机器学习算法弄出一个查询电池健康度的功能不是那么简单的，而且依旧会不准确。随便找一个用了两年的小米5手机用户，他会告诉你3000mAh电池那些一天两充甚至一天三充的日子是怎么过来的。
至于前几代4.7寸iPhone，例如iPhone 8，能在那么小的尺寸手机里塞入A系列旗舰芯片，超大马达甚至无线充电，还要做的轻薄，敢问哪个安卓厂商能做出来？即便能做出来，续航绝对比iPhone 差，三星已经证明了。
来看续航成绩排名，图源微博花生说，见水印。
注意三星S10e电池容量为3100mAh，iPhone XS 为2716mAh。安卓厂商能做到和iPhone XS一样大小的旗舰机只有三星S10e。
iPhone XR比mate 20 Pro小一圈，但是续航相近，和三星差距更小，这里除了有苹果的优化还有可能有三星华为2K屏幕耗电的原因。但是LCD相比OLED部分场景下耗电其实更多，两者差不多能抵消一部分。
iPhone XS Max凭借7.7mm厚度做到3174mAh的电池容量已经是极限了，续航成绩也不是很差，甚至排在了中上游，优于电池更大的小米9，同时还保证了顶级特色功能体验。
mate20 Pro是8.6mm厚，iQOO是8.51mm厚，三星S10+不用说最优秀，轻薄且电池大。iQOO甚至没有无线充电线圈，马达也小，屏幕还是1080P，多出更多空间放电池，靠着这些才能做大电池容量换来了长续航。对于电池来说，多厚一毫米那都是极好的。
总结：想要做大电池，就要给电池腾空间。不是苹果不想做大电池，也不是苹果不愿意投资金买好电池，评论里提到了索尼电池很强，但是索尼已经不做电池业务了，现阶段德赛的电池已经是市面上能买到的综合性能最好的了（不能boom，然后充电要支持PD18W快充，尽管抠门的不配快充头……）
iPhone的电池在同等体积下容量已经做到极限了（不要扯到某胜的大容量电池，那个东西简直就是XX），看上面的拆解图iPhone 内部寸土寸金真的塞不下4000mAh的大电池了。苹果被逼的L型电池这个牙膏都上了。
当然倘若2019年新款iPhone XR换用双层主板，而且依旧没有3D Touch，那容量就可以轻松突破现在iPhone XS Max的记录了。续航成绩也将会比肩安卓的4000mAh大电池了。
希望大家能和谐评论，我会尽可能回复大家的问题，但是不要问我：苹果思路不对，就应该做大电池，要马达干嘛，要那么薄干嘛之类的话，这个我也不懂，我也不敢问，因为在马达这方面苹果散心病狂到Apple watch 这种急需电池容量都宁愿舍弃电池放马达。
上文我提到了安卓没有查看电池健康度的功能，评论区说可以用accubattery 查询电池健康度。首先我们可以确认的是小米华为OV都没有自带的查询电池健康度的选项。所以我们得去下载accubattery，于是我打开了小米应用商店




百度上有中文版，但是是破解版，我也为我的小米手机曾经安装过，但是这个软件，它的测量原理是你得有一次完整的充电过程，而且充电期间最好不要玩手机以保证准确度，那么原理就很容易推测了，通过对充电时间的记录与相对同样电池容量充满需要多长时间来比较，同时监控手机的续航情况来估算电池健康度，所以如果你是随用随充或是手机支持高功率快充，那么这个App就会检测出你的电池健康度很低，数据也不准确，你甚至能每天看到不一样的电池健康度。而且只通过一款App检测所有安卓手机，不同的电源管理系统，不同品牌的电池，这事怎么看都不太靠谱吧……
检测电池健康度这事并不简单，因为电池属于化学元件，生产出来每一块的质量都不一样，温度过高或者过低，电池电用到1%才充，充电电流不稳（这个苹果通过MFi认证能稳住），都会影响电池寿命。库克曾接受采访表示将机器学习应用于电源管理系统，其实不止苹果在做，特斯拉也在做，对电池健康度的估测不准确就容易导致过充，这也可能是特斯拉烧了的一个原因，这里面是一整套比较复杂的系统，但是我也并非专业人士，能了解的只有这些，还希望专业人士补充我再改进回答。
https://m.weibo.cn/1775948951/4372692746485371 (二维码自动识别)


评论区还有提醒德赛电池进不了供应链，现阶段iPhone电芯主要是ATL，LG和三星供货，德赛和欣旺达则负责将来料电芯打上板子做成电池成品。我是从2019年苹果供应商报告看到的德赛电池和欣旺达，经简单查询和了解后确认是苹果电池提供商（还有新普，华普，但是2019苹果供应商报告里似乎没有这两家公司所以暂且搁置），我也不是专业人士，所以没有研究太深刻，感谢指正。
有人问为什么很多iPhone XS首发的现在健康度就只有94%，但是同为首发买的iPhone XS Max很多都是100%，苹果电池质量还是有问题。首先我也没有具体的样本量也无从考证，但是我觉得这样对比有点问题，因为iPhone XS电池最小，续航最差，所以充电次数就多，充电次数多损耗就严重。所以我们应该在查询电池健康度的同时也查询一下电池循环次数（用爱思助手或者捷径），两者综合对比一下。
最后最重要一点，我没有说华为或者OV不好续航不强，也没有说安卓的电池都是垃圾，事实上能将充电功率上到40W正是安卓电池也很强的体现，但是我们也需理性的知道，电池技术瓶颈的今天，各家的能量密度都是差不多的，在保持电池体积不变的情况下想增加容量，同时要兼顾安全性和快充，是一件非常不容易的事情。
和谐讨论，友善评论，谢谢。

院长

iPhone的电池、数据线和充电器原装还赶不上第三方配件，与iPhone的高价格与高端定位不匹配啊。别的零部件苹果拍胸脯说我们用的业界最好的，大家不会有太大意见；这三件，就呵呵呵了。


曾几何时，自己给iPhone换电池一定要原装的SONY电池，淘宝或者实体店都号称SONY原装电池，就算不是全新也号称是拆机零件；而现在呢，iPhone换用中国供应商电池，质量似乎比起SONY还是有差距。打自己品牌的电池配件厂商生意越来越好，我完全可以选用如飞毛腿、品胜等兼容品牌，容量还比原装电池大，一次充电续航时间比新机时还长，安全什么的看似也没啥问题。喜欢动手的按照网上视频教程DIY换电池；想保险的花点钱找个手机店换一下，立等可取，还有公司提供上门服务，相当方便。


iPhone的原装数据线价钱不便宜，一条一百多，看起来白白的，摸起来相当柔软，据说相当环保，不含卤素等成分。但用起来接头容易掉皮损坏，后来掉皮问题解决了，看起来好好的数据线又容易接触不良，相当闹心；淘宝上第三方品牌数据线相当多啊，普通充电线十块二十块，通过MFI验证的三五十块，还经常有店家做活动，能传输数据的充电线包邮只要一块九、两块九，我用手多根，用起来相当稳定。现在多处放数据线，而新购苹果产品送的数据线还原封不动地放包装盒里。


以前大家推崇原装充电器，非原装伤电池啥的。到现在苹果还是祖传5V1A的绿点充电器，第三方充电器满天飞，各种快充充电器，还有插座自带USB充电口。反正都是USB接口，能插进去就行了嘛。可以说，第三方充电器比原装提供了更好的使用体验，最明显的：充电快，用时短嘛。


除此之外的其它配件呢？耳机孔被取消了这个被吐槽很久，但耳机本身来说质量还不错。想要更好的听觉体验，可以考虑AirPods或者Beats、Bose、SONY、AKG、铁三角等品牌。面板、后壳、内部零件等基本不太会损坏，就算维修也倾向于原装。


以上想说明什么？手机本身是高科技产品，里面妥妥的各种精密电子器件，但是电池及相关配件本身发展已经很成熟，且相对来说独立于其它部件，与机器的耦合度比较低（可拆卸电池还在人们记忆里），市场上的可替代产品丰富易得，苹果原装的性价比并不高，大家对此已经有心理预期，并产生不满情绪，如题主问的这个问题，还有其它为什么苹果不支持快充（从iPhone8起开始支持）、为什么不使用TYPE-C接口、为什么为提供18W充电器等。我也不知道答案啊，谁知道苹果是怎么想的，试图合理化的理由都显得有点苍白，而简单污名化的推断也不足够让人信服（如就是为了高利润），苹果得重视用户这方面的需求了。

院长

谢邀，不是不使用，苹果追求的一直都是用户体验，在保持厚度与重量的前提下，更多的空间让给了X轴线性马达（比如你点赞我的震动，各种提醒震动，你调时间那个轮盘的震动都是不一样的）和扬声器 （XS、XR至以上都配备了360度立体扬声器 ）
当然也并没洗的意思，五福一安实在是无奈

院长

这问题换在九月十三号之前你问问还行
今天看这个问题，就有点为了黑而黑了
看不见小字我放大一下


3969如果这拆机图不是假的，大电池今年实锤了！
想想Promax多了5小时续航！那可是33%啊，然而电池没有大33%，看来今年能耗控制的很好。
毕竟屏幕省电15%不是假的

院长

就是抠呗
在别家毛利率都低于苹果的情况下，苹果一贯使用小而听话的零部件供应商，进而控制整个供应链，一方面苹果会帮小供应商建立标准，提高水平，另一方面也会拼命拉低价格，把利润挤出来。。
五代之前还用索尼电芯，现在是德赛跟另一家，这两家给苹果供货也像是饮鸩止渴，发不了财也饿不死。
这两家一个国企一个私企，可能有预防政策变动的考量，但是纵观现在所有电池的版本，都是属于能用就行的水准……甚至说压根就不能用，东北掏出来就关机，捂热了再开机，这好意思说自己是旗舰我也是信了邪。。
更鸡贼的是设置界面的电池探测，原先在日志里还能看到原始数据，现在全屏蔽了，只剩个损耗百分之多少，损耗算法也是苹果自己算，完全是扯淡的个数字。这个数字也是因为集体诉讼被告了，才不情不愿的加了个功能。
这个神奇的数字告诉你，你电池81%损耗，完全不影响您正常使用，请您放心，我们的保修政策是低于80%保内免费更换，保外五折盛惠280元
实际上就是突破不了八十，这时候手机早就发热续航低外加频繁黑屏了，实际上显示86%，如果去售后反映自动关机，也会免费换的
也就是这数字纯逗你玩的，信了有鬼
千万别扯电池管理，电池管理现在就是读电池上的芯片，无论老化模型有多复杂，对于具体的一块电池，一个内阻，一个电压，一个电流，就基本齐了，芯片有积分算法，估计总容量，估计错了的时候完全充放一次基本就矫正了，不存在什么高科技。
苹果真用好点儿的电芯绝对没这些幺蛾子，还偷偷降频防黑屏被打脸，不心虚干嘛偷偷放更新里
再扯taptic，这玩意也是配角，真想给电池空地方用x一样的双层主板好了，再用异形电池，全塞满内部空间，绝对好使，可是利润就低了，凭啥
忘了存储容量是怎样搞价格歧视了？目前快充跟电池都是容易升级的地方，等下代iphone换typec 快充，大电池的时候，果粉得有多高兴，多快掏钱
君不见当初苹果给鼠标加了右键果粉有多疯狂。。
手机就是手机，不要上升成主义。。

院长

还不是因为能卖得掉吗？
苹果又不是慈善家，能卖的掉，节省点成本多赚点钱，何乐而不为？
如果大家都因为苹果的电池不买苹果手机，你看苹果马上就会改大容量高循环的了。

院长

苹果iPhone手机哪哪都好，比如A系列芯片一直都是超过同期高通的；iOS 系统整体上也比安卓更强；屏幕方面，显示效果细腻，也比不安卓差。但是，唯独电池容量是现在苹果最大的硬伤。屏幕最大的iPhoneXS MAX电池容量依然在3000mAh附近徘徊，可是隔壁的安卓4000mAh大容量已经很常见了。
那么问题来了，苹果的iPhone手机为什么一直不肯增加电池容量？
iPhone
苹果iPhone的其他元器件占据了电池不少空间，最直接的就是苹果内置的Tapic Engine振动马达体积很大，苹果这个Tapic Engine体积大是有原因的，在震动反馈上体验更好，秒杀安卓没问题；其次，苹果或许为了安全性的考量并没有上能量密度特别大的电池，iPhone轻度使用一天还是可以做到的；最后，苹果系统优化后带来的省电确实做得不错，iPhoneXR和安卓3300mAh续航差不多。
话虽如此，消费者依然想要更长的续航。
对比一下安卓旗舰手机的容量，就能看出苹果在电池上的保守了。
iPhone
用苹果屏幕最大的iPhone Xs Max 来比，其电池容量达到了3174mAh；但是，华为 P30Pro 拥有高达4000mAh的电池、vivo iQOO和一加手机7PRO同样是 4000mAh；即便是一直被吐槽的小米9，依然拥有3300mAh大小。
还没完，小电池就算了苹果的充电速度也是很慢的。苹果iPhone的手机电池容量比安卓小多了，充电速度也很慢，即便是售价万元的XSMAX机型依然配备的是5V1A小功率充电头。iPhone8开始支持PD快充，功率在18W；而安卓手机快充功率可就大得多了，18W是要被嘲笑的：vivo iQOO最大功率有44W、华为 P30Pro 也有40W；一加7Pro也达到了 30W；就算是三星在今年的S10+上也良心的配备了 25W。
iPhone
苹果iPhone电池小、充电速度还慢，自然没有办法保证长时间的续航了。
苹果对iPhone电池的不上心还体现在循环次数上，苹果的Macbook、ipad、Apple Watch都是1000次循环之后电池的实际容量才降到设计容量的80%；而iPhone仅仅500次循环就降到设计容量的80%，可以说缩水很明显了。
未来的苹果有没有可能增加大电池呢？
有，如果电池容量太小这个因素真的影响到苹果iPhone的销量，那么大电池的iPhone一定会出现。就如之前的大屏幕手机一样，iPhone6大屏推出后市场销量又有了明显的反弹。同样的例子还包括双卡双待，去年苹果就发布了支持双卡双待的iPhone。
在苹果没有真正改善电池续航之前，能做的也只有曲线救国了，比如更换大功率充电头、购买充电宝等。

iPhone
充电宝的优势在于便携性。充电宝现在也已经支持PD快充了，许多充电宝比如iWALK爱沃可秘书宝支持双向PD快充，自带线，非常适合给苹果iPhone提供续航。PD快充下给iPhoneX充电能够在30分钟内充满50%的电量。自带Lightning接口、自带手机支架也能带来更好的体验。

院长

因为舍不得苹果高贵的振动马达啊

院长

我不是专业人员，不清楚为啥苹果不用大电池
但是，楼上那些人说兼顾厚度与轻薄、满足绝大多数人一天一用的怕不是云苹果用户，用过苹果么张嘴就来
什么时候苹果的电量都能被洗了


六个月电池衰减了百分之六，前几天通过爱思助手查看我的手机已经充电260多次了
电池真心不够一天一用，学生党早上八点满电出门，正常看看微信查个百度刷刷学习强国，中午回去就百分之四十八了
而且充电速度贼慢，我用的平板的10w的插头，充满得差不多俩小时
所以自从换了苹果手机，我习惯不管电量多少，有充电的机会就插上充电，中午回去也充，要不然没安全感
而且xsmax和轻薄有个屁的关系，裸机208克，加个苹果硅胶壳贴张钢化膜妥妥半斤，我个男生单手举着玩用不了多久手就酸了
瞧瞧人家华为三星，没它重电池还大那么多，就因为那个马达？你信么
说到底就是不屑于加大，就跟那双卡双待功能一样，之前多少人给苹果找借口，现在这不有了么
说不定哪天苹果善心大发，就给用上大电池了